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柱塞泵A10VSO71DFR/31R-PPA12N00替代现货

  • 型   号:A10VSO71DR/31R-VPA42N00
  • 价   格:15800

柱塞泵A10VSO71DFR/31R-PPA12N00替代现货
我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:
主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等
主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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柱塞泵A10VSO71DFR/31R-PPA12N00替代现货

力士乐rexroth轴向柱塞泵A10VSO型号 (31和52系列)

规格10至140 
轴向柱塞斜盘结构 
开式回路 
31系列(规格18至140) 
52系列(规格10) 
控制器和主动器产品范围广(如下) 
同规格的通轴结构,可形成组合泵(不包括规格10)

A10VSO型号 (31和52系列)  
规格10至140 
轴向柱塞斜盘结构 
开式回路 
31系列(规格18至140) 
52系列(规格10) 
控制器和主动器产品范围广(如下) 
同规格的通轴结构,可形成组合泵(不包括规格10)

REXROTH A10VSO型变量柱塞泵31R系列
开式回路     RC 92 711/09.00
规格28....140
31R系列
额定压力280 bar
峰值压力 350 bar

此类型泵特点
— 用于液压开式回路的斜盘结构轴向柱塞变量泵
— 流量正比于驱动转速和排量,并能通过调节斜盘倾角实    现无级变量
— ISO标准的安装法兰
— 法兰连接符合SAE米制
— 有两个壳体泄油孔
— 优良的吸入性能
— 允许连续运行压力可达280 bar
— 低噪声
— 长寿命
— 驱动轴能承受轴向及径向负载
— 高的功率/重量比
— 广范围的多种控制形式
— 控制响应时间短
— 采用通轴结构,可用于多回路系统

型号选型参考详解
举例型号A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盘式变量泵,此系列工业驱动用,公称压力 28MPa,zui高压力35MPa;
O    →运行方式,此系列用于开式回路系统;
18   →排量规格此型号为18m3(另有10、28、45、71、100、140等常见规格排量)
DFR1 →控制机构,(DG表示两位控制直接驱动;DR(G)表;示压力控制远程控制;DFR(1)压力/流量控制 ;带有1指在X油路无小孔;DFLR压力/流量/功率控制;FHD流量       控制,和先导压力有关带压力控制;FE1**流量电控;DFE1**压力/流量电控;ED电液压力控制);
31   →产品系列
R    →转动方向(R顺时针,L逆时针)
P    →密封(P指带FKM轴封的NBR(丁晴橡胶,符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡胶,符合DIN ISO 1629))
P    →轴端(P指带键直轴 DIN 6885,S指花键轴SAE,R指花键轴SAE(较高的通轴驱动转矩));
A    →安装法兰孔(A指ISO 2孔,B指ISO 4孔);
12   →工作油口连接,{压力油口B 吸油口S}在相反方向 ,SAE油口米制固定螺钉;
N00  →通轴,(N00无通轴驱动;有通轴驱动带轴向泵、齿轮泵回径向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等)

优质常规型号 - 较短期内供货
德国力士乐柱塞泵A10VSO 10排量

力士乐柱塞泵复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。

进油过程当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。

供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力 出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。

回油过程柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

柱塞泵A10VSO71DFR/31R-PPA12N00替代现货

10V045DFR1/31R-PSC62K02

A10VO28DFR1/31L-PSC62N00

A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK

A10VO28DFR1/31L-PSC62N00

A10V045DFR1/31R-PSC62K02

A10VS028DFR1/51R-PSC12N00-L

A4VG125EP2/32+A10V028DR/31

A10VS071DFR1/31R-PPA12N00

A10VS028DR/31R-PPA12N00

A10VS0180DR/31R-PPA12KD1

A10VS071DFR/31R-PPA12N00

A10VS0140DRS/32R-VPB12N00

A11VL0190+A10V028+G2

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00

A10VS071DR/31R-PPA12N00

A10V0100DR/31R-PSC11N00

A10VO28DR/31R-PSC62K-01-S1581

A10VSO 28 DR/31R PSC12 N00

A10VS0140DR/32R-PPA12N00

AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00

A10VS0100DR/31R-PTA12N00

A10V028DR/31R-PSC62K01

A10V028DFR1/31R-PSC62N00

A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK

A10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHK

A10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013DH

A10V028DFR/31L-PSC12K01+

A10VG63EP11/10R-NSC10F003D-S

EA10VS071-DR/31R-PPA12N00

A10VSO 18 DFRI/31R-PPA12N00

A10VS045DR/31RPPB12-NDD

A10V071DFRI/34 PSC6402-S0225

A10VS028DR/31L A12G20+1PF2G2

A11VLO260LRDL.H2/10+A10V028

A11VL190LRDL.H2/10+A10V028

A10VO28DR/31R-PSC62K01-S1581        CORE

A10VSO100 DR  /32R-VPB12N00

A10VSO100 DFR1/32R-VPB12N00    -S1439

A10VSO140DRS /32R-VPB22U99

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00           CORE

A10VSO 28 DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO 45 DFR1/32R-VPB12N00    -S2655

A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12N00    -S1648

A10VSO 71 DRS /32R-VPB22U99    -S2183

A10VSO 71 DRS/32R-VPB22U99    -S2184

A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12N00

 1.泵的轴线与电机的轴线虚保持一定的同轴度。对于齿轮泵,泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其不同轴度不得大于O.1mm,采用轴套式联轴节的不同轴度不得大于0.05mm;对于叶片泵,一般要求不同轴度不得大于0.1mm,且与电机之间应采用挠性连接;同样对于斜盘式轴向安装精度也提出具体要求:

  (1)支座安装的斜盘式轴向泵,其同轴度检查允差事=0.1mm;

  (2)采用法兰安装时,安装精度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差为西=0.1mm:法兰垂直度检查允差t=0.1mm;

  (3)采用轴承支架安装皮带轮或齿轮,然后通过弹性联轴节与泵联接,来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以允许承受的力应严格控制在许用范围内,特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡实验,以尽量避免共振。

  2.滤器的安装

  为避免泵抽空,严禁使用精密过滤器。对于齿轮泵的过滤精度应≤40um,在吸油口常用网式过滤器。对于叶片泵,柱塞泵,油液的清洁度应达到国家标准等级16/19级,使用的过滤器精度大多为25~30um。吸油口过滤器的正确选择和安装,会使液压故障明显减少,各元件的使用寿命可大大延长。 

  3.配管的安装要求

  (1)进油管的安装高度不得大于O.5m。进油管必须清洗干净,与泵进油口配合的油泵紧密结合,必要时可加上密封胶,以免空气进入液压系统中。

  (2)进油管道的弯头不宜过多,进油管道口应接有过滤器,过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后,其油面离过滤器顶面至少应有100mm,以免空气进入,过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍,并且过滤器应经常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,压出管和回油管的通径不应小于规定值。

  (4)泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起,应单独并插入油箱液面以下。

  (5)为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统,在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管,但压出口软管应垂直安装,长度不应超过400~600mm,吸入口软管要有一定的强度,避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。



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