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力士乐阀4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M

  • 型   号:
  • 价   格:21500

力士乐阀4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M
REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。

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力士乐阀4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M

力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用精确的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理,REXROTH力士乐比例阀结构,力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,最后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。

公司主营产品
液压元件
博世力士乐Rexroth工业液压——迪普马DUPLOMATIC液压元件——阿托斯ATOS液压元件——伊顿威格士液压​
气动元件
派克parker汉尼汾——油研YUKEN液压——爱尔泰克AIRTEC气动——ASCO世格气动——安沃驰AVENTICS气动
工控电气
贝加莱B&R工业备件——美国本特利BENTLY——西门子SIEMENS工控备件

力士乐阀4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M

4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A5D3M,
4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A1D3M, 
4WRKE32E600L-3X/6EG24K31/A1D3M,
4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE32E3-600L-3X/6EG24K31/A5D3M,
4WRKE32E1-600L-3X/6EG24EK31/A5D3M-280, 
4WRKE32E1-600-2X/6A24EK9/D3M,
4WRKE25W8-500L-3XH/6EG24EK31/A5D3M,
4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A5D3M,
4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A5D3M,
4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M,
4WRKE25W6-220L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE25E350P-3X/6EG24EK31/A1D3M,
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4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,  
4WRKE25E3-350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE25E1-500L-3XH/6EG24EK31/A1D3M,
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4WRKE16W8-200L-3X/6EG24K31/A1D3M,
4WRKE16W8-200L-3X/6EG24EK31/A5D3M, 
4WRKE16W8-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE16W8-125L-3X/6EG24K31/F1D3M,
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REXROTH力士乐比例阀,伺服阀
比例方向阀 

直控式比例方向阀 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先导式比例方向阀 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他 直控式二位三通比例方向阀(插装阀)
带感应式位置开关的比例方向阀
高频响阀 
直控式 WV1, RV1-PL1, RV1-HRV1, RV1-P/Q1
先导式 4WRDE, WV2-HPP, RV2-PL2, RV2-PL2, RV2-HRV2, 3/2V
伺服阀 
二级伺服阀 4WS.2E
三级伺服阀 4WSE3EE

比例压力控制阀 
直动式 DBET, DBETE, DBEP, KBPS, PV1-DBV, PV1-DBV(Active Plug), PV1-DBV
先导式 (Z)DBE, (Z)DBEE, DBE(M), DBE(M)E, PV2-DBV
比例减压阀 3DREP, 3DREPE, (Z)DRE, ZDRE, ZDREE, DRE(M), DRE(M)E, 3DRE(M), 3DRE(M)E, PV2-DRV-3W
比例流量控制阀 
直动式 QV1-4/2WV
直动式二通型 2FRE
Rexroth力士乐比例阀奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
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产品报价及货期说明 因工业液压、自动化各进口品牌备件型号繁多,欧美产品价格货期实时变化,因此很难实时标出准确价格,故具体产品信息、报价及货期请以我公司报价单为准 ,给您带来不便敬请谅解!以上信息由上海韦米公布,最终解释权归上海韦米机电设备有限公司所有。感谢您的合作,竭诚为您服务。


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