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DUPLOMATIC迪普马电磁单向阀

  • 型   号:MERS-D/50
  • 价   格:700

DUPLOMATIC迪普马电磁单向阀
公司主营品牌
液压元件:博世力士乐Rexroth,迪普马DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊顿威格士液压,​派克parker
气动元件:派克parker汉尼汾,爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS气动
工控电气:贝加莱B&R工业备件,美国本特利BENTLY,
以上品牌产品都有做,规格齐全报价快,有需要随时联系

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DUPLOMATIC迪普马电磁单向阀

迪普马(DUPLOMATIC)产品 
迪普马(DUPLOMATIC)上海优势供应阀系列产品如下

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迪普马(DUPLOMATIC)上海优势供应泵系列产品如下

迪普马(DUPLOMATIC)轴向柱塞泵,迪普马(DUPLOMATIC)径向柱塞泵,迪普马(DUPLOMATIC)联泵,迪普马(DUPLOMATIC)内啮合齿轮泵,迪普马(DUPLOMATIC)外啮合齿轮泵,迪普马(DUPLOMATIC)叶片泵,迪普马(DUPLOMATIC)变量泵,迪普马(DUPLOMATIC)定量泵
先导式比例溢流阀/81 320 PRE*G 
先导式比例溢流阀  带集成电控的/81 330 PRE*J 集成电控先导式闭环比例溢流阀/81 500 MZE 
先导式比例减压阀  CETOP 03 82 200 RPCED1 
直动式比例流量阀 CETOP 03/82 210 RPCED1-*-T3 
直动式三通比例流量阀CETOP 03/82 250 RPCER1 直动式位置反馈比例流量阀 CETOP 03 82 300 RPCE2-* 
先导式比例流量阀CETOP 06/82 400 RPCE07 先导式比例流量、压力控制阀 CETOP 07/82 450 RPCE3-* 
先导式比例流量阀CETOP 07/82 500 RPCE08 
先导式比例流量、压力控制阀CETOP 08/83 200 MD1E-MD1ER 直动式比例方向阀 CETOP 03 83 210 DSE
直动式比例方向阀/83 220 DSE3G 直动式集成电控比例方向阀 83 250 D4E 直动式比例方向阀 CETOP 05/83 300 E4E 
先导式比例方向阀CETOP P05 83 400 E07E 先导式比例方向阀 CETOP 07/83 500 E5E 
先导式比例方向阀 CETOP 08 85 110 DXJ3 带集成放大器的电液伺服阀 CETOP 03 /85 210 DXJ5 
带集成放大器的电液伺服阀CETOP 05 /89 110 EPC 电子控制单元,适用于开环单电磁比例阀,插头式 89 220 EPA-M**
 电子控制单元,适用于开环比例阀/89 230 EPR-S* 电子控制单元,适用于位置反馈比例阀 /89 240 EPR-P1 
电子控制单元,适用于压力反馈比例阀, 导轨安装型 /89 300 UEIK-1* 
电子控制单元,适用于开环单电磁比例阀,欧版式 89 310 UEIK-11RS 
电子控制单元,适用于位置反馈单电磁比例阀,欧版式 89 320 UEIK-2* 
电子控制单元,适用于开环双电磁比例阀,欧版式 89 330 UEIK-21RS 
电子控制单元,适用于位置反馈双电磁比例阀,欧版式 89 340 UEIK-2*RL 
电子控制单元,适用于开环双电磁比例阀,欧版式 89 400 DCU 数据卡单元/89 500 UEIK-PID 
位置控制电子单元,欧版式  89 900 PSC 安装架,适用于欧版式电子控制单元/91 000 M63 压力表 91 100 PS 
柱塞式压力继电器/92 100 PTH 压力传感器/92 110 PT 压力传感器/95 100 FSI 吸油滤油器/95 110 FST 
密封法兰式吸油滤油器/95 150 FRT 板式回油滤油器,装在油箱上/95 160 FRC 回油滤油器

DUPLOMATIC迪普马电磁单向阀

VD3-W1/30
VD4-W1/30
KT08-2NC/10N-D12K1
KT08-2NC/10N-D24K1
 
VR2-I1/32
VD5-W1/30
MRQ4-SP/M1/51
MRQ6-SP/51
MRQ6-SP/M1/51
VR4M4-SP/50
MCD5-SBT/51
CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)
MVPP-D/50
MCD5-SP/51
RLM3A-A10/10N-R230K1
QTM5-D/10N
CR5/22N
CRQ6/12
RM3-W3/30/V
RM45-MP/30
RS4/30/V
RSN4/30
RS4-1/30
RS6/30
MVPP-SA/50
MVPP-SB/50
MVR-RS/P/50
MVR-SA/51
MVR-SB/51
MVR-SP/51
MVR-SPT/51
MVR-ST/51
液压方向控制阀单向阀和双向锁工作原理和应用
方向控制阀用以控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断,它分为单向阀和换向阀两类。
(1)普通单向阀
    普通单向阀通常简称单向阀,它是一种只允许油液正向流动, 不允许倒流的阀,故又称逆止阀或止
回阀。按进出油液流向的不同分为直通式和直角式两种结构,前者仅有螺效连接
型。当液流从进油口流入,油液压力克服弹簧阻力和阀体与阀芯间的摩擦力,顶开带有锥端的阀芯
(小规格直通式阀有用钢球做阀芯的》,从出油口流出。当液流反向流入时,油液压力使阀芯紧密
地压在阀座.上,故不能倒流。
 
   单向阀中的弹簧仅用于使阀芯在阀座上复位,刚度较小,故开启压力很小(0.04~0.1MPa) 。更换
硬弹簧,使其开启压力达到0.2~0.6MPa,便可当背压阀使用。
 
   (2)双向液压锁阀
 
       汽车起重机的支腿锁紧机构需要执行元件长时间保压、锁紧,防止立式液压缸受自重作用下滑等。
常采用双液控单向阀来实现起重机支撑,在系统停止供油时,支撑仍能保持锁紧,通常把这种结构称为
双向液压锁,
    双向液压锁由两个液压单向阀共用一个阀体和控制活塞,两个锥阀芯分别置于控制活塞的两测,
锥阀芯中装有卸荷阀芯。
当P1腔通压力油时,一方面顶开左面的锥阀芯使P1腔和P2腔接通;另一方
由于控制活塞右移,顶开右面的锥阀芯,使P3腔和P4接通。同时P3腔通压力油时也可使两锥阀同时
打开,即P1, P3任一腔通压力油都可使P1与P2. P3与P4腔接通,而P1,P3腔都不通压力油时,P2和
P4腔被两个液控单向阀封闭。

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