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DSHG-04-2B2B-T-D24-N1-50T中国台湾油研YUKEN电液换向阀
产品型号:DSHG-04-2B2B-T-D24-N1-50T
更新时间:2025-10-30
厂商性质:经销商
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中国台湾油研YUKEN电液换向阀
电液换向阀选用与使用禁忌
采用压力油来推动阀芯换向,来实现对大流量换向的控制,这就是液动换向阀。而用来推动阀芯换向的油液流量不必很大,可采用普通小规格的电磁换向阀作为先导控制阀,与液动换向阀安装在一起,实现以小流量的电磁换向阀来控制大通径的液动换向阀的换向,这就是电液换向阀。
电液换向阀与液动换向阀主要用于流量较大(超过60L/min)的场合,一般用于高压大流量的系统,其功能与电磁换向阀同。
1.电液换向阀的先导控制方式及选用禁忌
电液换向阀的先导油供油方式有内部供油和外部供油方式,简称为内控、外控方式。对应的先导油回油方式也有内泄和外泄两种。
(1)外部油先导控制方式外部油控制方式是指供给先导电磁阀的油源是由另外一个控制油路系统供给,或在同一个液压系统中,通过一个分支管路作为控制油路供给。前者可单独设置一台辅助液压泵作为控制油源使用;后者可通过减压阀等,从系统主油路中分出一支减压油路。
注意:外部控制形式由于电液换向阀阀芯换向的小控制压力一般都设计得比较较小,多数在1MPa以下,因此控制油压力不必太高,可选用低压液压泵。注意:它要增加一套辅助控制系统。
(2}内部油先导控制方式主油路系统的压力油进人电液换向阀进油路后,再分出一部分作为控制油,并通过阀体内部的孔道直接与上部先导阀的进油腔相沟通,特点是不需要
辅助控制系统,省去控制油管,简化整个系统的布置。
注意:控制压力就是进入该阀的主油路系统的油液压力,当系统工作压力较高时,这部分高压流量的损耗是应该加以考虑的,尤其是在电液换向阀使用较多,整个高压流量分配受到限制的情况下,更应该考虑这种控制方式所造成的能量损失。
注意:内部控制方式一般是在系统中电液动换向阀使用数目较少,而且在总的高压流里有剩余的情况下,为简化系统的布置而选择采用。
措施1:当采用内部油控制方式而主阀中位卸荷时,必须在回油管路上加设背压阀,使系统保待有一定的压力。背压力至少应大于电液动换向阀主阀的小控制压力。
措施2:在电液换向阀的进油口P中装预压阀,它实际上是一个有较大开启压力的插人式单向阀,当电液换向阀处于中间位置时,油流先经过预压阀,然后经电液换向阀内流道由T口回油箱,从而在预压阀前建立所需的控制压力。
中国台湾油研YUKEN电液换向阀


换向阀DSHG-04-2B2B-T-D24-N1-50T
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电液换向阀DSHG-06-3C2-D24-N1-52T
电液换向阀DSHG-04-3C12-T-D24-N1-52T
单向阀使用维修应注意以下事项:
1)正常工作时,单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力;通过单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内,并且应不产生较大的压力损失。
2)单向阀的开启压力有多种,应根据系统功能要求选择适用的开启压力,应尽量低,以减小压力损失;而作背压功能的单向阀,其开启压力较高,通常由背压值确定。
3)在选用单向阀时,除了要根据需要合理选择开启压力外,还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配,因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时,单向阀有时会产生振动。流量越小,开启压力越高,油中含气越多,越容易产生振动。
4)注意认清进、出油口的方向,保证安装正确,否则会影响液压系统的正常工作。特别是单向阀用在泵的出口,如反向安装可能损坏泵或烧坏电机。单向阀安装位置不当,会造成自吸能力弱的液压泵的吸空故障,尤以小排量的液压泵为甚。故应避免将单向阀直接安装于液压泵的出口,尤其是液压泵为高压叶片泵、高压柱塞泵以及螺杆泵.时,应尽量避免。如迫不得己,单向阀必须直接安装于液压泵出口时,应采取必要措施,防止液压泵产生吸空故障。如采取在联接液压泵和单向阀的接头或法兰上开一排气口。当液压泵产生吸空故障时,可以松开排气螺塞,使泵内的空气直接排出,若还不够,可自排气口向泵.
内灌油解决。或者使液压泵的吸油口低于油箱的液面,以便油液靠自重能自动充满泵体;或者选用开启压力较小的单向阀等措施。
5)单向阀闭锁状态下泄漏量是非常小的甚至于为零。但是经过一段时期的使用,因阀座和阀芯的磨损就会引起泄漏。而且有时泄漏量非常大,会导致单向阀的失效。故磨损后应注意研磨修复。
6)单向阀的正向自由流动的压力损失也较大,一般为开启压力的3~5倍,约为0.2~0.4MPa,高的甚至可达0.8Mpa。故使用时应充分考虑,慎重选用,能不用的就不用。



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