力士乐Rexroth联轴器轴承座3842544845

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1、动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。

2、执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。

3、控制元件，指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。

4、辅助元件，包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。

5、工作介质，即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。

液压传动的概念:

液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递的一种传动形式，它通过能量的转换装置，将原动机的机械能转换为液体的压力能。

.液压传动的工作原理:

1)利用液体的压力能来传递动力的;

2)利用执行元件将液体的压力能转换为机械能来驱动工作部件运动;

3)液压系统工作时，必须对油液进行压力、流量和方向的控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。

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【（1）在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。美国汽车行业工程师协会（SAE）推荐以下两种防止油口漏油的解决办法。①SAE直螺纹“O"形圈油口：密封靠“O"形圈，连接靠直螺纹;②SAE4螺栓法兰：适用于较大油口。

另外，密封件的选择也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常静密封表为Ra3.2～Ra1.6，动密封表面为Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初全面考虑泄漏的影响因素，将会给以后的生产中带来无法估量的损失。

（2）在液压油的污染控制上，要从污染的源头入手，加强污染源的控制，还要采取有效的过滤措施和定期的油液质量检查。为有效地切断外界因素（水、尘埃、颗粒等）对液压油缸的污染，可加一些防护措施等。

（3）装配方面。液压系统装配前，应检验元件的耐压性能，检查元件各结合面有无外渗漏现象，若出现渗漏，则应采取相应措施。只有当所有元件不漏不渗后才可正式装进系统使用。液压元件和液压系统在进行装配时，要进行严格清洗，去毛刺、除焊渣，并进行必要的防锈蚀处理，严格按照装配工艺要求进行装配，杜绝因装配引起的间隙畸变和毛刺、焊渣及锈蚀物等形成的间隙磨料。

（4）减小液压冲击。常用的方法有：

①尽量降低系统的启动、停止和换向频率;

②对于需要频繁换向的液压系统，尽可能用带阻尼器的换向阀;

③在控制阀的前面设置蓄能器，减小冲击波传播的距离，从而减缓液压冲击;

④加大管道通径，尽量缩短管道长度或采用橡胶软管;

⑤设置安全阀，系统压力增大时，可起卸荷作用降低压力冲击。

（5）机械在磨合期容易出现渗漏现象，这是由于部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，故应注意磨合期的渗漏情况，作到及早发现、及时处理。

（6）从技术上来看，国外正在生产配备有测试密封（旋转密封）泄露量的传感器的新型油封;并且主轴集成了摩擦密封与迷宫式密封优点的气动密封也已问世;同时，U型橡胶件+V型弹簧组成的可用于压力45MPa的液压系统“泛塞密封"等类型的组合密封件大行其道。

3842547516

3842538947

3842544528

3842548817

3842500287 3000MM

3842551045

3842513581

3842544529

3842992474 需要长度

3842544527

3842516165替代为3842555568

3842218953

3842548753

3842525766替代为3842554720 

3842528806

3842999678

3842551227

3842548042

3842543282

3842528967      

3842529300    

3842529298   

3842553613 96米

3842554315

3842174304

3842544748

3842992517  3080mm  

3842992517  3680mm  

3842992517  3865mm  

3842558795

3842528807

3842998040

3842559001替代为3842564563 

3842547521

3842546125

3842998052 CS:240*18 M/MIN*400

3842563321 

3842503606

3842305210

3842519006

3842992811 L=200M

3842218920

3842551343

3842551408

3842545908

3842536270

3842525857

3842521219

3842554926

3842544623

3842538940

3842538941

3842519001

3842998747 VE 2/D100-H  B:

3842541567

3842532334 

3842999903   BQ=320MM;  BL=320MM;  AO=1;  PN=2;  VN=18M/MIN;  U=400V;  F=50HZ;  AT=K   

3842525804

3842998102

3842548127

3842518351替代为3842555276

3842529386

3842535642替代为3842544531

3842538607

3842543404

3842554450

3842543401

3842546564

3842191175

3842992517 L=340mm

3842994835替代为3842551226 L12

3842998010 B=120MM; PN=3; U=400V; F=50HZ; VN=9M/MIN; AT=K

3842503063

3842516833

3842993090 L=6M

3842993066 L=6M

3842994870 L=12M替代为3842530864 

3842549717

3842998537

3842503925

3842548644

3842524921替代为3842547995

3842531016

3842536390

3842535706+3842535766

3842535705+3842535765

3842999728 LT=160MM:B=160MM:A=135MM:VN=15M/MIN:V=400V:F=50HZKR=L:MAS AT=K:MM=0°

3842992517 L=5245

3842528718     螺丝

3842523580替代为3842548869（新号）

3842523575    拖座  8套

3842530287    

3842242400 替代为3842548761

3842345081    螺母

3842526761

3842998225

3842544628

3842516804

3842538409

3842520054

3842502030

3842549565-100 

3842552645-60

3842548838

3842533125

3842184738

3842528738

3842528735

3842998102 PE 1/P B=160MM | WT 1/P

3842538065

R910970517 A10VSO71DR/31R-PRA12KB5-S0512(R901238420 SY3DFEE-2X/01229919+01229919+02533941)

3842520025 L=5600mm整包的号，一包2根

3842518347 1275替代为3842555274   单根2米

3842518347  1080替代为3842555274   单根2米

3842519005

3842530864 L=32米

3842562346

3842544845

液压阀失效会对整个液压系统产生巨大的影响，今天以液压阀失效的集中常见现象为出发点，对液压阀失效原因进行了简要的总结，希望可以给大家提供一定的参考。

(1)磨损:液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动副间，在使用时不断产生摩擦，使得零件尺寸形状和表面质量发生变化而失效。

(2)疲劳:在长期变载荷下工作，液压阀中的弹簧会因疲劳造成弹簧变软、弹簧长度缩短或整个折断;阀芯、阀座也会因疲劳,产生裂纹、剥落或其它损坏。这些都有可能使阀失效。

(3)变形:液压阀零件在加工过程中的残留应力和使用过程中的外载荷应力超过零件材料的屈服强度时，零件产生变形，不能完成正常功能而失效。

(4)腐蚀:液压油中混有过多的水分或酸性物质，长时间使用后，会腐蚀液压阀中的有关零件，使其丧失应有的精度而失效。

压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时，作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压卡紧"。

液压系统由于迅速换向或关闭油道，使 系统内流动的油液突然换向或停止流动，而引起压力急剧.上升,形成一个很大的压力峰值，即为液压冲击。

在液压系统中，因液体流速变化弓|起压力下降而产生气泡的现象叫做"气穴"。气穴和气蚀使液压系统工作性能恶化，可靠性降低。

综上所述:液压阀的机械性失效除加工制造因素外，主要与管理有关，因此不要等到液压系统无法正常工作时才重视。平时要更多地预判断、预处理，将液压阀失效产生的设备故障消除在萌芽状态。