AVENTICS气缸R480603839德国安沃驰

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气缸需要电磁阀来控制气路的通断，使气缸产生动作，电磁阀的通断控制使用TPC定时程序控制器来控制，通过简单的功能设置可以实现定时控制、位置控制、手动控制及自动控制等各种所需要的动作。下面我们来看看，电磁阀如何控制气缸的具体方法：

1、无需编程，以表格设置方式代替传统编程，是其最大的特点，适合不熟悉编程的人员使用。定时时间可在50ms-24小时内调整，通过功能设置可以实现手动控制、定时控制、循环控制、传感器位置控制及程序自动控制等各种功能。操作十分方便快捷，易于实现气缸电磁阀的自动控制，给不熟悉编程的人员带来了福音。

2、定时程序控制器很适合用于气缸电磁阀的控制，具有多路开关量输入和输出通道，基本型为8路输入、8路输出，具有较强的定时控制和程序控制功能。输出可直接驱动24V电磁阀，输入端可连接开关及传感器等开关量信号，实现开关控制、传感器位置控制及程序控制。

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气缸磁性开关接线方法有：

1、一般接线方式

在使用三线式感应开关的时候， -定要使用DC直流电源，注意黑色接线，错接会导致开关烧毁;棕色线要接在正电位，蓝色线接在负电位，黑色线串联负载后再接至正电位。

2、串联方式

在串联使用感应开关时，要注意感应开关的内部压降亦相加，每一个感应开关内部压降约1.5V ;当串联过多的感应开关时，感应开关的总内部压降若是过大，将会可能使负载无法动作;可事联的开关数目因电源电压而异。

3、并联方式

在并联使用感应开关时，并不影响感应开关的动作及负载输出，但微量的输出拽漏电流将会相加;当并联过多的感应开关时，且负载的电流若是过小，将有可能使负载输出而误动作;可并联的开关数目因负载电流而异。

气缸磁性开关使用注意事项

1）从安全考虑，两磁性开关的间距应比最大磁滞距离大3mm。

2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。

3）两上气缸磁性开关平行使用时，为防止磁性体移动的相互干扰，影响检测精度，两缸筒间距离一般应大于40mm。

4）活塞接近磁性开关时的速度v不得大于磁性开关能检测的最大速度vmax。该最大速度vmax与磁性开关的最小动作范围lmin、磁性开关锁带负载的动作时间tc之间的关系为：vmax=lmin/tc

例如，磁性开关连接的电磁阀的动作时间t=0.02s，磁性开关的最小动作范围lmin=10mm，则磁性开关能检测的最大速度vmax=500mm/s。若气缸活塞的速度小于500mm/s，则此磁性开关可以使用。若活塞运动速度大于500mm/s，又没有合适的通用型磁性开关可选，则只能选用带延时功能的磁性开关。

5）安装开关时拧紧螺钉的力矩要适当。力矩过大会损坏开关，力矩太小有可能使开关的最佳安装位置出现偏移。

6）要定期检查磁性开关的安装位置是否出现偏移。在设定位置活塞停止时对双色型开关，绿灯亮为正确，红灯亮则出现偏移了。

气缸R404055503

气缸0822419049

气缸R481608317

气缸5234030800 停产 0822344010

气缸0822010637

气缸维修包1827009576

气缸维修包1827009569

气缸1026300000

气缸R480157158

气缸R480048325

气缸0822008207

气缸0822011016

气缸1321601000

气缸5236030100停产用0822306202

无杆气缸R480155390

气缸R480664372

气缸0822350002 被0822120002

气缸0822350001 被0822120001

气缸R480627293

气缸0822064001

气缸0822124004

气缸R988050808 用0822121008

气缸0822334571

气缸5233031000停产0822343011

气缸0822063107

气缸0822395006

气缸0821401133

气缸R480611195

气缸3220965860

波纹管式气缸1933181000

气缸0822397004   

气缸R480183581

气缸R404068022

气缸R422001289

气缸R422001155

气缸R404068943

气缸0822334537

气缸0822334517

气缸0822419101

气缸0822419100

气缸1923061000

气缸0822419120

气缸0822010849

气缸5200101640 功能0822010564 

气缸R412019004

气缸R480601424

气缸R480146674

气缸5232030200停产0822342004

RTC气缸正确的型号是R480155390 R480155390 

气缸0822397609

气缸0822493002

气缸0822241004

气缸0822354007

无杆气缸R480147888

气缸1680805010停产0822124002

气缸R988050805 停产0822121004

气缸0820224002

气缸R480692094

气缸1022100000

气缸3238073050

气缸R414001957

气缸0822123008

气缸0822392601

气缸0822395501

气缸0822063003

气缸总成R415004815

气缸R480144527

气缸0822061005

气缸R412019186

气缸0822334219

气缸0822398259

气缸5285010050停产0822334202

气缸0822063002

气缸R404069168

气缸R480603850

气缸R480603839

一、气缸种类 

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

二、气缸的作用: 

  将压缩空气得压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动与旋转运动。 

三、气缸的分类: 

   直线运动往复的运动气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 

四、气缸的结构:   

  气缸就是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆与密封件组成