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力士乐Rexroth管式单向阀R900420537

  • 型   号:S15A1.0
  • 价   格:400

力士乐Rexroth管式单向阀R900420537
主营产品电磁换向阀、节流阀、单向阀、比例阀、伺服阀、安全溢流阀、流量控制阀、减压阀、调节阀、压力继电器、比例放大板、放大器,轴向柱塞泵、叶片泵、齿轮泵,伺服驱动器、伺服电机,气动元件、气动阀、气缸,触摸屏、工控机、CPU模块、总线控制器、监测模块、前置器、仪表框架、接口模块、延伸电缆、传感器探头、转速表、校验仪等 欢迎恰谈!

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力士乐Rexroth管式单向阀R900420537

现场快速判断电磁阀好坏方法
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障?
在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。
若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)
如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。
二、若线圈是好的,那就是电磁阀本身的问题。
一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置,使阀打开,若是能打开就说明的确是线圈的问题,换个线圈就可以了,若打不开,就拆电磁阀,看是不是阀芯卡住,或者是有杂粒堵,清洗正确应该用CCL4,但是考虑到现场没有条件的话,可以用汽油,实在没有用水也可以,清洗后可以用现场仪表气进行吹干,拆时务必记好各部件的顺序,不注意的话,装的时候很容易出错,顺序记错就算你清洗好电磁阀,即使电磁阀已经通了也还是打不开的!

力士乐Rexroth管式单向阀R900420537 

 首先,液控单向阀并不是平衡阀的替代解决方案。

它们都具有如下共同的特点:

①如果软管或管路发生故障,防止负载掉落;

②防止由于方向控制阀滑阀泄漏引起的负载漂移;

③无泄漏负载保持。

但是它们都有特定的应用工况。

液控单向阀是非调节阀,它用作开/关装置(完全打开或完全关闭),无法计量通过它们的油流量。

液控单向阀只应用于负载保持或位置保持,因为它们的泄漏通常接近零,因此它们可以很好地工作。典型的应用包括:在换向阀中位时将油缸定位,将夹具保持在适当位置或保持工具位置。

让负载在重力作用下下降时,液控单向阀可能出现严重的串动,并导致液压系统受到冲击。在这种情况下,必须考虑采用节流阀或者其它阻尼措施,防止负载快速下降。

另外一种在运动中控制负载速度的选择,就是考虑使用平衡阀。因此,通常将平衡阀称为“运动控制阀”。

平衡阀是一种调节阀,可将执行器的运动保持在所需的速度下。由于外力(例如重力)的影响,负载不会“超速”。平衡阀只会打开,使得负载足以允许的速度运动,从而防止负载使泵超速运行。

典型应用包括:移动应用,绞车负载降低控制,“偏心”负载控制以及其他负负载试图使执行器使泵超速运行的应用,即负载试图以比所需流量要快的速度移动。在这种情况下,液控单向阀是一个特别糟糕的选择,因为随着油缸内压力的不断建立和释放,液控单向阀先导压力不断变化,频繁打开或关闭单向阀(如果采用外置式液控单向阀也另当别论)。

因此,总而言之,对于简单的负载保持应用,液控单向阀是合适的并且更经济。对于负载保持和运动控制有更高要求,平衡阀是解决之道。

设计过程中对使用液控单向阀和平衡阀的建议:

在液压执行器发生故障时,将阀定位在执行器处或附近,以提供最大的负载保持。

请勿将这些阀与O位机能方向控制阀一起使用。方向控制阀和执行器之间的压力会导致平衡阀打开,并产生不希望的负载运动

S10A1.0 管式单向阀,
S15A1.0/ 管式单向阀,

SIOA1.0/ 单向阀,
S8A5.0/ 单向阀,

S20P3B 单向阀,

S10P3.0 31.5MPA 单向阀,

S20A1.0 单向阀,

S6A3/A 单向阀,

S25A3 单向阀,
S15A2 单向阀,
S30A1 单向阀,

流量控制阀
功用:通过改变阀口过流面积来调节输出流量,从而控制执行元件的运动速度。
分类:节流阀、调速阀、温度补偿调速阀、分流集流阀。
常用节流口结构有锥形、三角槽形、矩形、三角形等。由节流方程知,当压力差.定时,改变开口面积即改变液阻就可改变流量。
节流阀实质相当于-一个可变节流口,借助控制机构使阀芯相对于阀体孔运动改变阀口的过流面积。
结构原理
主要零件有阀芯、阀体和螺母。阀体上右边是进油口,左边是出油口。阀芯一端开有三角尖槽,另-端加工有螺纹,旋转阀芯即可轴向移动改变阀口过流面积。为平衡液压径向力,三角槽须对称布置。
调速阀定差减压阀与节流阀串联而成,用来调节通过的流量自动补
偿负载变化的影响。
插装阀
上世纪70年代初发展起来的一种新元件,是古老锥阀的新应用。配以盖板、先导阀组成的-种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀。
特点:
阀芯为锥阀,密封性能好,且动作灵敏;
通流能力大,抗污染;
一阀多用,易组成各式系统,结构紧凑。
特别对大流量及非矿物油介质的场合,优点更为突出。
插装阀基本组件由阀芯、阀套、弹簀和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
插装阀的应用
单向阀
将方向阀组件的控制口通过阀块和盖板上的通道与油口A或B直接沟通,可组成单向阀。
二通阀
由一个二位三通电磁滑阀控制方向阀组件控制腔的通油方式,可组成二位二通阀。
三通阀
由两个方向阀组件并联而成,对外形成-一个压力油口、-一个工作油口和一一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成。
叠加阀以板式阀为基础,每个叠加阀不仅起到单个阀的功能,而且还沟通阀与阀的流道。换向阀安装在最上方,对外连接油口开在最下边的底板上,其他的阀通过螺栓连接在换向阀和底板之间。
由叠加阀组成的系统结构紧凑,配置灵活,设计制造周期短。


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