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韦米机电供应电磁阀4WE6D62/EG24N9K4

  • 型   号:R900561274
  • 价   格:450

韦米机电供应电磁阀4WE6D62/EG24N9K4,公司主营品牌:爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS,贝加莱B&R,本特利bently,力士乐rexroth,派克Parker,EATON VICKERS伊顿 威格士,西门子,迪普马DUPLOMATIC等。我公司主要经营欧美进口产品,产品型号众多,没有一一列出,想了解更多产品详情,请联系业务员。

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韦米机电供应电磁阀4WE6D62/EG24N9K4

现场快速判断电磁阀好坏方法
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障?
在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。
若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)
如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。
二、若线圈是好的,那就是电磁阀本身的问题。
一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置,使阀打开,若是能打开就说明的确是线圈的问题,换个线圈就可以了,若打不开,就拆电磁阀,看是不是阀芯卡住,或者是有杂粒堵,清洗正确应该用CCL4,但是考虑到现场没有条件的话,可以用汽油,实在没有用水也可以,清洗后可以用现场仪表气进行吹干,拆时务必记好各部件的顺序,不注意的话,装的时候很容易出错,顺序记错就算你清洗好电磁阀,即使电磁阀已经通了也还是打不开的!

韦米机电供应电磁阀4WE6D62/EG24N9K4

R987013081   4 WE 6 D6X/EW230N9K4-RE1693

R900336548 4WE 6 D6-5X/AG12NZ4

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R900528683  4WE 6 D6-5X/AG48NZ5L

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R900963514  4WE 6 D6X/BW230RNEXF/B10V

R900930548  4WE 6 D6X/BW230RNEXF/V

R901194546  4WE 6 D6X/BW230RNXDZ2/V

R900704343  4WE 6 D6X/BW42RNEXF/B10V

R900915254  4WE 6 D6X/E

R978027172  4WE 6 D6X/EG..N9/V/62 SO43A-1735

R900972261  4WE 6 D6X/EG110K4

R900752383  4WE 6 D6X/EG110K4/B10

R901529422  4WE 6 D6X/EG110K4/B10=CSA

 

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
系统动作如下:

1、油缸回位,为下一个循环做准备。

系统启动,各电磁阀先默认都失电,弹簧端作用。

泵启动输出液压油,经单向阀3,过电磁阀8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。准备干活,哈哈。

2、油缸快速工进模式。

电磁阀8得电,电磁阀7得电,其他失电。此时蹦输出油经单向阀3流向油缸大腔,同时油缸小腔里的液压油并不直接回油箱,而是经过阀7右端,流向油缸大腔,典型的差动联结方式,是油缸快速前进。

3、油缸慢速1档工进,即向左侧运动。

仅电磁阀4、8得电,泵输出油经单向阀3,过阀8右端,流向油缸大腔,同时小腔里的液压油流向节流阀6,然后经过阀4左端回油箱(注意,此时不会经过节流阀5,原因自己想一下)

4、油缸慢速2档工进,即向左侧运动。

仅电磁阀8得电,泵输出油经单向阀3,过阀8右端,流向油缸大腔,同时小腔里的液压油流向节流阀6,然后经过节流阀5,流过阀7左端回油箱。注意此时阀4是关闭的。

5、油缸到达指定位置,进入保压模式。

大腔一直供油,油缸缓慢前进,直到到达指定位置不能再进,然后油缸大腔开始憋压。注意此套系统没有安全阀,没有溢流阀来溢流。当大腔压力憋到一定数值时,压力继电器9动作,导致电磁阀2得电动作,给泵卸压,泵流量直接回油箱。因系统有单向阀3,所以油缸大腔压力不变,电磁阀8得电,电磁阀7失电,电磁阀4失电,进入大腔保压模式。

6、油缸回位。

情况和工序1一样,泵启动输出液压油,经单向阀3,过电磁阀8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(阀8失电,阀7失电),准备下一个循环。

所以整套系统的动作循序是:

油缸回位--快进--慢进1档--慢进2档--泵卸压,系统保压--油缸回位。

 


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