DUPLOMATIC柱塞泵VPPL-070PCR-R10S/20N
液压泵（轴向柱塞泵、径向柱塞泵、外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、叶片泵），马达（轴向柱塞马达、外啮合齿轮马达）
开/关阀（单向阀、电磁阀、换向阀、溢流阀、减压阀、流量控制阀、二通插装阀），高频响比例伺服阀 （比例方向阀、比例溢流阀、比例流量阀、
高频响应阀、方向伺服阀、比例插装阀、压力补偿器），电子元件（比例阀放大器、液压泵放大器

DUPLOMATIC柱塞泵VPPL-070PCR-R10S/20N

1、动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。

　　2、执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。

　　3、控制元件，指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。

　　4、辅助元件，包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。

　　5、工作介质，即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。

　　液压传动的概念:

　　液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递的一种传动形式，它通过能量的转换装置，将原动机的机械能转换为液体的压力能。

　　.液压传动的工作原理:

　　1)利用液体的压力能来传递动力的;

　　2)利用执行元件将液体的压力能转换为机械能来驱动工作部件运动;

　　3)液压系统工作时，必须对油液进行压力、流量和方向的控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。　　

DUPLOMATIC柱塞泵VPPL-070PCR-R10S/20N　

　　GP2-0234R01F/20N

　　DFP2-19-RC1/20

　　GP1-0041R97F/20N

　　GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N

　　VPPL-022PC5-R00S/20N

　　PVA35/30用RV1P-025PC-R55B/10N

　　VPPM-073PCR-R55S/10N000

　　GP3F-0876R95F/20NH+GP3R-0427RF/20NH

　　GP1-0061R95B/20N

　　GP2F-0178R97F/20NGP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N

　　GP2R-0178RF/20NGP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N

　　GP1F-0061R97B/20N+GR1M-0061RB/20N+GP1R-0061RB/20N

　　VPPL-100PC6-R10S/20N

　　DFP1-08-RA1/20

　　VPPM-046PCX-R00S/10N000

　　IGP7-160-R15/11N

　　IGP66-064/064-R05/11N

　　GP2-0178L97F/20NH停产升级GPA2-L169-E20T2-FE2/2S/10N

　　IGP4-032/R05/11N

　　PVD-35-H停产升级RV1D-025PC-R55B/10N

　　IGP3-003-R05/11N

　　GP3-0207R97F/20N用GPA3-R270-E30T3-FE4/3/10N

　　GP2-0140R97F/20NH停产用GPA2-R146-E20T2-FE3/2S/10N

　　VPPM-046PQNC-L55S/10N000/M050

　　VPPL-046PCR-R00S/20N

　　VPPM-073PC-R55S/10N000

　　VPPL-100PQC-R10S/20N

　　GP1F-0091R97F/20N+GP1R-009RF/20N

　　VPPL-046PC5-R00S/20N

　　GP3-0264R97F/20N停产用GPA3-R270-E30T3-FE4/3S/10N

　　1P-4.2R/11N停产用GPA1-R038-E10T1-B15/15S/10N替代

　　IGP43-025/003R05/11N

　　DFDP43-42/30-RAA1/20

　　DFDP32-30/21-LAA1/20

　　VPPL-022PCR-R00S/20N

　　DFP2-17-RA1/20

　　DFP1-11-RA1/20

　　GP3F0427R01F/20N+GP1R0041RF/20N

　　GP1-0034R97F/20N

　　GP3-0337R97F/20N

　　PVA145Q/30PVA145停产RV1P-100PC-R55S/10N

　　GP2-0178R97F/20N用GPA2-R169-E20T2-FE3/2S/10N

　　DFP2-14RC1/20

　　VPPL-022PC5-R00S/20N

　　FV6CC-17-12-1R02/10N-10

　　GP20140R95B20N

　　VPPM-073PCX-R00S/10N00

　　VPPM-073PC-R00S/10N00

　　GP3F-0696R97F/20N+GP3M-0696RF/20N+GP3R-0225RF/20NH

　　RV1D-016PC-R55B/10N

　　GP3F-0337R97B/20N+GP2R-0113RB/20N

　　GP2-0279R95F/20N

　　VPPM-029PCX-R55S/10N000

　　GP1-0061R97F/20N

　　IGP5-050-R05/11N

　　VPPL-070PC6-R10S/20N

　　PVA28/30用RV1P-020PC-R55S/10N

　　GP2-0113R97F/10NH

　　PVE-016-PC3-R90B/30N

　　GP2-0070R97F/20N

　　1．泵的轴线与电机的轴线虚保持一定的同轴度。对于齿轮泵，泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其不同轴度不得大于O．1mm，采用轴套式联轴节的不同轴度不得大于0．05mm；对于叶片泵，一般要求不同轴度不得大于0．1mm，且与电机之间应采用挠性连接；同样对于斜盘式轴向安装精度也提出具体要求：

　　(1)支座安装的斜盘式轴向泵，其同轴度检查允差事=0．1mm；

　　(2)采用法兰安装时，安装精度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差为西=0．1mm：法兰垂直度检查允差t=0．1mm；

　　(3)采用轴承支架安装皮带轮或齿轮，然后通过弹性联轴节与泵联接，来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以允许承受的力应严格控制在许用范围内，特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡实验，以尽量避免共振。

　　2．滤器的安装

　　为避免泵抽空，严禁使用精密过滤器。对于齿轮泵的过滤精度应≤40um，在吸油口常用网式过滤器。对于叶片泵，柱塞泵，油液的清洁度应达到国家标准等级16／19级，使用的过滤器精度大多为25～30um。吸油口过滤器的正确选择和安装，会使液压故障明显减少，各元件的使用寿命可大大延长。

　　3．配管的安装要求

　　(1)进油管的安装高度不得大于O．5m。进油管必须清洗干净，与泵进油口配合的油泵紧密结合，必要时可加上密封胶，以免空气进入液压系统中。

　　(2)进油管道的弯头不宜过多，进油管道口应接有过滤器，过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后，其油面离过滤器顶面至少应有100mm，以免空气进入，过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍，并且过滤器应经常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，压出管和回油管的通径不应小于规定值。

　　(4)泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起，应单独并插入油箱液面以下。

　　(5)为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统，在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管，但压出口软管应垂直安装，长度不应超过400～600mm，吸入口软管要有一定的强度，避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。