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力士乐REXROTH减压阀DR6DP1-5X/210Y
产品型号:
更新时间:2026-09-21
厂商性质:经销商
访问量:1208
服务热线021-61116911
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力士乐REXROTH减压阀DR6DP1-5X/210Y是本型号族中应用非常广泛的型号之一,主要用于工业自动化与液压控制系统中。
上海韦米机电供应,DRV 系列管式单向节流截止阀,单向节流 + 截止二合一,管式螺纹连接,用于液压回路单方向流量调节,反向直通回油。
功能简介
常态常开,P→A 通;通过手轮设定二次压力。A 口压力维持设定值,不受进口压力波动影响;当 A 口受外力冲击压力升高时,阀自动打开 A→T 溢流,限制二次压力,自带稳压溢流功能。
- DR:减压阀;6:通径 6;DP:直动三通底板安装;1:不带单向阀(2 = 带单向阀)
- 5X:50 系列,安装尺寸不变
- 210:调压范围 **5~210 bar**
- Y:外排油;M:手轮调节(标准调节头)
> 物料号:R900481034(DR6DP1-5X/210Y;YM 手轮款同系列)
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只有ZDR10VA5-3X/100YM
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单向阀(S系列)——允许油液单向通过,反向截止,防止油液反流
液控单向阀(SL/SV系列)——单向阀+液控解锁油口,可在控制油压作用下反向开启
用于油缸保压(防止油液泄漏导致油缸缓慢回程)
用于平衡回路(防止重物因自重下滑)
用于液压锁紧(液控单向阀背靠背安装可实现油缸任意位置锁紧)
用于系统补油(防止负压导致气穴)
用于泵出口单向阀(防止停泵时油液反流导致泵反转)
插装式(M-SR系列)——用于大流量场合,作为插装阀组件使用
| 参数项 | 参数值 |
|---|---|
| 工作介质 | 矿物液压油(HL/HLP/HM) |
| 介质粘度 | 10-800 mm²/s |
| 介质温度 | -20℃~+80℃(NBR) |
| 最高工作压力 | 350bar(SL/SV高压型)/ 315bar(S标准型)/ 420bar(M-SR插装式) |
| 最大流量 | NG6: 40L/min / NG10: 100L/min / NG20: 250L/min / NG30: 400L/min / M-SR30: 600L/min |
| 开启压力 | 0bar(无弹簧)/ 0.5bar / 1.0bar / 2.0bar / 5.0bar 等可选 |
| 液控解锁比 | 1:2(A型)/ 1:3(B型)/ 1:4(C型) |
| 液控压力 | 8~20bar(典型值) |
| 阀体材质 | 钢(高强度)/ 球墨铸铁(NG30以上) |
| 密封材质 | NBR(标准)/ FKM(高温) |
| 连接方式 | 管式螺纹(G/M螺纹)/ 板式(ISO 5781)/ 插装式(NG6~NG30) |
| 工作寿命 | ≥ 2000万次 |
| 安装方向 | 任意方向(注意弹簧方向) |
Q:R900450173 DRV16-1-1X/V 是什么阀?
答:管式单向节流截止阀,DN16,FKM 氟橡胶密封;单向可节流调速,反向单向阀全开直通,旋钮可关断油路,物料号 R900450173。
Q:该阀的开启压力怎么选?开启压力过大或过小有什么影响?
A:开启压力由弹簧刚度决定,可选0bar(无弹簧,靠自重开启)、0.5bar、1.0bar、2.0bar、5.0bar等规格。选型原则:1)保压用——选高开启压力(5bar以上),防止微小压力波动导致反向漏油;2)快速响应回路——选低开启压力(0.5bar以下),保证低背压下也能开启;3)油缸背压稳定——选中等开启压力(1.0-2.0bar)。开启压力过大会使阀前建立压力时间变长、响应变慢;过小会导致阀前压力微小波动时反向漏油。
Q:该阀的液控解锁比(1:2、1:3、1:4)是什么意思?
A:液控解锁比A/B/C定义:表示解锁阀芯需要的控制油压与主油压之比。如1:3型(B型)表示当主油压为30bar时,需要控制油压≥10bar才能解锁;1:2型(A型)表示主油压30bar时控制油压≥15bar即可解锁。选型:1)A型(1:2)——解锁比高、关闭更可靠(防止意外解锁),适用于安全要求高的场合;2)C型(1:4)——解锁比低、控制油压需求低,适用于控制油源压力有限的场合。
Q:该阀安装方向有要求吗?阀体上箭头表示什么?
A:阀体上箭头表示油液允许通过的方向(A→B),反向(B→A)被截止。安装时必须按箭头方向连接管路,否则会反装(油液从B→A不能通过)。阀体可任意方向安装(水平、垂直、倒置),但弹簧方向变化不影响开启压力(弹簧均匀受力)。
Q:该阀现场出现漏油(油液从反向油口渗漏),可能原因?
A:反向漏油的主要原因:1)阀芯与阀座配合面有杂质(颗粒卡住阀芯不能关闭)——最常见原因;2)阀芯与阀座磨损(油液污染导致磨粒磨损);3)弹簧断裂或疲劳(关闭力不够);4)密封件老化(NBR硬化、失去弹性)。处理:拆检阀芯、阀座、弹簧、密封件,清洗或更换。
Q:该阀的M-SR插装式与SL板式有什么区别?
A所属M-SR插装式与SL板式的区别:1)M-SR插装式——插装式安装(无管路连接,集成在油路块中),流量大(最大600L/min)、压力高(420bar)、安装紧凑;2)SL板式——板式安装(ISO 5781标准接口),流量适中(100-400L/min)、压力350bar、维修方便。选型:大流量系统选插装式(M-SR);常规系统选板式(SL/SV)。
Q:该阀能否做防爆场合使用?
A:标准配置为非防爆型,单向阀本身无电磁元件、不涉及防爆要求,但需注意:在爆炸性气体环境中,单向阀的密封性能至关重要(防止可燃介质泄漏),订货时可指定EAC或ATEX认证版本。
Q:该阀的最大流量限制是多少?超流量使用会怎样?
A:最大流量:NG6: 40L/min、NG10: 100L/min、NG20: 250L/min、NG30: 400L/min、M-SR30: 600L/min。超流量使用后果:1)阀芯振动加剧、噪声剧增;2)密封件磨损加快、漏油增加;3)阀座与阀芯异常磨损、寿命缩短。
Q:该阀能否用在水-乙二醇(HFC)液压液?
A:标准配置(NBR密封+钢阀体)适用于矿物液压油。HFC水-乙二醇介质需指定EPDM密封+特殊涂层(订货时注明)。
Q:该阀的液控口(X口)不接控制油会怎样?
A:液控口(X口)不通控制油时:1)阀关闭、A→B单向通过、B→A截止;2)这与单向阀功能相同。因此液控单向阀不接控制油时可作为普通单向阀使用。
机床与机械制造(注塑机、压铸机、液压机的油缸锁紧与保压)
工程机械(挖掘机、装载机、起重机的平衡与锁紧)
冶金与钢铁(轧机的辊缝与张力锁紧)
矿山与煤矿(液压支架的锁紧)
船舶与海洋工程(舵机的锁紧与保压)
石油化工(钻井、采油设备的液压锁紧)
塑料与橡胶机械(注塑机的合模锁紧)
农业机械(拖拉机、收割机的悬挂锁紧)
试验与测试设备(万能试验机的夹紧锁紧)
电站与水电站(闸门启闭机的锁紧)
用于油缸的任意位置锁紧(背靠背安装两只液控单向阀)
用于平衡回路(防止重物自重下滑)
用于保压回路(液压缸的稳定保压)
用于系统补油(防止负压导致气穴)
用于泵出口单向阀(防止停泵时油液反流导致泵反转)
用于蓄能器回路(蓄能器充放油的单向控制)
用于应急卸压(紧急情况下快速卸压)
用于大流量插装阀组(作为单向组件)
用于双泵合流(高低压泵之间的单向控制)
用于制动回路(液压马达惯性制动)
是一款性能稳定、规格齐全的工业自动化产品,本型号族已广泛配套于多种主流机型,可作为设备维护与备件采购的常规选择。具体参数、对应机型及更多技术资料可参考产品手册或原厂技术文档。
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