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日本YUKEN油研柱塞泵

  • 型   号:A16-F-R-01-H-K-32
  • 价   格:3700

日本YUKEN油研柱塞泵
公司主营品牌
液压元件:博世力士乐Rexroth,迪普马DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊顿威格士液压,​派克parker
气动元件:派克parker汉尼汾,爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS气动
工控电气:贝加莱B&R工业备件,美国本特利BENTLY,
以上品牌产品都有做,规格齐全报价快,有需要随时联系

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日本YUKEN油研柱塞泵 

柱塞式液压泵(简称柱寨泵)是靠柱塞在缸孔内的往复运动改变柱塞缸内的容积来实现吸液和压液的液压泵。与其他容积式泵相比,它具有以下优点:

    1)工作参数高。常用压力达20-40MP, 超高压泵可达70MPa以上:常用排量为每转几毫开到500mlL,大排量泵每转可达数千毫升;常用柱塞泵的驱动功率在200KW以下,大功率柱嘉泵可达500kw以上。

   2)效率高。其容积效率可达95%以上,总效奉可达90%以上。

   3)变量方便,变量形式较多。利用变量柱塞泵可较易实现液压系统的功率调节和无级变速。

   4)使用寿命长。柱塞泵内轴承的设计寿命一般为 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用寿命可达10000h以上。

  5)可以使用不同的工作介质。

  6)单位功率的质量比较轻。

柱塞泵主要有以下缺点:

  1)结构较复杂,零件数量多。

  2)制造工艺要求高,价格较贵。

  3)除阀配流柱塞泵外,一般对液压介质的污染比较敏感,因此,对使用和维护的技术水平要求较高。

     按柱塞在缸孔中排列方式的不同,可将柱塞泵分为径向式和轴向式两大类。由于径向柱塞泵的结构比较复杂,径向尺寸大,自吸能力差,并且配流轴受液压不平衡力的影响,易于磨损,限制了其转速和工作压力的提高,因此在许多场合已逐渐被轴向柱塞泵所代替。但低速大转矩液压马达主要采取径向柱塞式

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日本YUKEN油研柱塞泵 

AR16、AR22,
AR16-FR01C-20,
AR22-FR01C-20,

AR16-FR01B-20,
AR22-FR01B-20,
A10、A16、A22、A37、A40。A45。A56、A70、A80。A90、A125。A145,
A10-F-R-01-C-K-10,
A10-F-R-01-B-K-10,
A10-F-R-01-H-K-10,
A10-L-R-01-C-K-10,
A10-L-R-01-B-K-10,
A10-L-R-01-H-K-10,】
A16-F-R-01-C-K-32,
A16-F-R-01-B-K-32,
A16-F-R-01-H-K-32,
A16-L-R-01-C-K-32,
A16-L-R-01-B-K-32,
A16-L-R-01-H-K-32,
A16-F-R-01-C-S-K-32,
A16-F-R-01-B-S-K-32,
A16-F-R-01-H-S-K-32,
A16-L-R-01-C-S-K-32,
A16-L-R-01-B-S-K-32,
A16-L-R-01-H-S-K-32,
A22-F-R-01-C-K-32,
A22-F-R-01-B-K-32,
A22-F-R-01-H-K-32,
A22-L-R-01-C-K-32,
A22-L-R-01-B-K-32,
A22-F-R-01-C-S-K-32,
A22-F-R-01-B-S-K-32,
A22-L-R-01-C-S-K-32,
A22-L-R-01-B-S-K-32,
A37-F-R-04-H-K-A-32366,
A37-F-R-01-B-K-32,
A37-F-R-01-H-K-32,
A37-L-R-01-C-K-32,
A37-L-R-01-B-K-32,
A37-L-R-01-H-K-32,
A37-F-R-01-C-S-K-32,
A37-F-R-01-B-S-K-32,
A37-F-R-01-H-S-K-32,
A37-L-R-01-C-S-K-32,
A37-L-R-01-B-S-K-32,
A37-L-R-01-H-S-K-32,

A37-F-R-01-C-K-32,

A37-F-R-01-B-K-32,
A37-F-R-01-H-K-32,
A37-L-R-01-C-K-32,
A37-L-R-01-B-K-32,
A37-L-R-01-H-K-32,
A37-F-R-01-C-S-K-32,
A37-F-R-01-B-S-K-32,
A37-F-R-01-H-S-K-32,
A37-L-R-01-C-S-K-32,
A37-L-R-01-B-S-K-32,
A37-L-R-01-H-S-K-32,
A56-F-R-01-C-K-32,
A56-F-R-01-B-K-32,
A56-F-R-01-H-K-32,
A56-L-R-01-C-K-32,
A56-L-R-01-B-K-32,
A56-L-R-01-H-K-32,
A56-F-R-01-C-S-K-32,
A56-F-R-01-B-S-K-32,
A56-F-R-01-H-S-K-32,
A56-L-R-01-C-S-K-32,
A56-L-R-01-B-S-K-32,
A56-L-R-01-H-S-K-32,
A70-F-R-01-C-S-60,
A70-F-R-01-B-S-60,
A70-F-R-01-H-S-60,
A70-L-R-01-K-S-60,
A70-L-R-01-C-S-60,
A70-L-R-01-B-S-60,
A70-L-R-01-H-S-60,
A70-L-R-01-K-S-60,
A90-F-R-01-C-S-60,
A90-F-R-01-B-S-60,
A90-F-R-01-H-S-60,
A90-L-R-01-K-S-60,
A90-L-R-01-C-S-60,
A90-L-R-01-B-S-60,
A90-L-R-01-H-S-60,
A90-L-R-01-K-S-60,
A145-F-R-01-C-S-60,
A145-F-R-01-B-S-60,
A145-F-R-01-H-S-60,
A145-L-R-01-K-S-60,
A145-L-R-01-C-S-60,
A145-L-R-01-B-S-60,
A145-L-R-01-H-S-60,
A145-L-R-01-K-S-60,
主要经营以下产品日本YUKEN油研、油泵。柱塞泵变量泵。
A10、A16、A22、A37、A40. A45. A56、A70、A80 .A90、A125 . A145
YUKENAR变量柱塞AR16-FR01B-20 ,
YUKENAR变量柱塞AR22-FR01B-20,
A10-F-R-01-C-K-10,
A16-F-R-01-H-K-32,  
A22-F-R-01-H-K-32,  
A37-F-R-04-H-K-A-32366,
A40-F-R-01-C-K-32,
A45-F-R-01-B-K-32,
A56-F-R-01-H-K-32,
A70-F-R-01-C-S-60,
A90-L-R-01-K-S-60,
A125-F-R-01-C-S-60,
A145-F-R-01-B-S-60,

主要经营以下产品日本YUKEN油研、油泵。柱塞泵变量泵。
A10、A16、A22、A37、A40. A45. A56、A70、A80 .A90、A125 . A145,
YUKENAR变量柱塞AR16-FR01B-20,
YUKENAR变量柱塞AR22-FR01B-20,
A10-F-R-01-C-K-10,
A16-F-R-01-H-K-32,  
A22-F-R-01-H-K-32,
A37-F-R-04-H-K-A-32366,
A40-F-R-01-C-K-32,
A45-F-R-01-B-K-32,
A56-F-R-01-H-K-32,
A70-F-R-01-C-S-60,
A90-L-R-01-K-S-60,
A125-F-R-01-C-S-60,
A145-F-R-01-B-S-60,

柱塞泵复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。

进油过程当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。

供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力 出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。

回油过程柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。



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