意大利迪普马DUPLOMATIC溢流控制阀
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意大利迪普马DUPLOMATIC溢流控制阀

　　力士乐溢流阀的常见故障以及排除方法解析

　　（1）液压冲击产生的噪声力士乐先导型溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。

　　（2）机械噪声力士乐先导型溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。减小或消除先导型溢流阀噪声和振动的措施，一般是在导阀部分加置消振元件。消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。

意大利迪普马DUPLOMATIC溢流控制阀

　　溢流阀RQE3-P5/53-24/NL/A082用RQE3-P5/51-24

　　溢流阀RM43-MP/30升级为RM4-070-MP/40N

　　溢流阀MCD4-SP/51N

　　溢流阀P2D-M3/32

　　电磁溢流阀RQM7-P5/A/60N-A230K1

　　溢流阀MRQ6-SP/51NL为MRQ6-SP/51

　　电磁溢流阀RQM3-P6/B/60N-D24K1

　　电磁溢流阀RQM3-P3/A/M/60N-D24K1

　　电磁溢流阀RQM7-W6A/M/65N-D24K1/CM

　　电磁溢流阀RQM7-W6A/M/65N-D24K1/CM

　　溢流阀MRQ4-SP/51用MRQ6-SP/51

　　溢流阀MCI5S-SAT/10

　　溢流阀MCD6-SAT/51N

　　溢流阀MCD6-SB/51N

　　溢流阀MCD6-SP/51N

　　溢流阀RQ7-W3/41

　　溢流阀PRE25-350/20N-D24K1

　　溢流阀RQ3-P-5/M/4为RQ3-P5/M/41

　　溢流阀T5-P5/C/20N20JB/T10371

　　溢流阀RQ7-P6/M/41

　　溢流阀RQ4M5-SP/M1/61

　　直动式溢流阀CRQ5/12有CRQ6/12通用

　　溢流阀PZM7-PA5/10N/S

　　溢流阀PZM7-P5/10N/S

　　溢流阀RPCQ-2T3/31

　　溢流阀RQ3-P6/41

　　溢流阀DSH5-SK4/11NDC24V

　　溢流阀DSH5-TAK23/11NDC24V

　　溢流阀RQ4M6-SP/51

　　溢流阀MRQ5-SP/M1

　　溢流阀RQM3-P6/A/M/60N-D24K1

　　溢流阀MCD6-SBT/51N

　　电磁溢流阀RQAM5-P3/1/A/1/51N-D24K112公斤

　　溢流阀RQ5-W6M/41RQ5-W6/M/41

　　溢流阀RQM5-P6/A/M/60N-D24K1

　　溢流阀RQM5-P5/B/M/60N-D24K1

　　溢流阀RQM5-P5/C/60N-D24K1/CM

　　溢流阀RQM5-P5/A/51

　　比例溢流阀"PRE25G-140/11N-E0K11/B

　　溢流阀RQM5-P6/D/M/60N-D24K1

　　先导式溢流阀LP32DP6/20N

　　叠加式溢流阀RM43/MP/20升级为RM4-070-MP/40N

　　叠加式溢流阀RQ4M5-D/51

　　电磁溢流阀RQAM7-P5/1/A/I/51N-A230K1

　　电磁溢流阀RQM7-P5/A/40-230V-50HZ升级为RQM7-P5/A/60N-A230K1

　　电磁溢流阀RQM3-P5/A/230VAC升级为RQM3-P5/A/60N-A230K1

　　溢流阀RQ5-P5/40升级为RQ5-P5/41

　　溢流阀CR3/22N

　　溢流阀PRE10-350/10N-D24K1

　　比例溢流阀DSE3-A16/11N-D24K1

　　溢流阀RQM3KD2-P6/A/20N-D24K9T02/CM

　　溢流阀RQ3-P6/M/41

　　管式溢流阀RQ5-W6/41

　　溢流阀RQM5-W5/A-60N-D24K1

　　先导式溢流阀LP32DP6/20N

　　溢流阀RQA5-P5/1/I/M/41

　　溢流阀PZM5-P280/10N

　　溢流阀DS5-SA4/14NDS5-SA4/12N-D24K1

　　电磁溢流阀RQM3-P5/A/60N-D24K1

　　溢流阀RQM3-P5/A/60N-D24K1/CM

　　溢流阀RQM5-P6/A/60N-D24K1/CPK/A1118常规RQM5-P6/A/60N-D24K1

　　溢流阀VD5-W3/30

　　溢流阀PRM7-2.PT4/10N/S(K)

　　溢流阀RM46-MP/30

　　溢流阀CRQ3/M1/12

　　溢流阀RQ4M5-SP/51

　　溢流阀PRM5-DT210/10N

　　溢流阀RQM5-P6/D/M/60N-D24K1/CM

　　溢流阀RQM3-P5/A/M/60N-D24K1/CM

　　溢流阀RQM3-P3/A/60N-D24K1/CM

　　溢流阀PRM3-DT070/10N

　　溢流阀PRM5-AT210/10N/K用PRM5-DT210/10N

　　溢流阀CR2/22N

　　溢流阀RQM3-P6/D/M/51-24VDC/CM

　　溢流阀RQM3-P6/А/51-24VDC/CM

　　溢流阀RQ3-P6/41/V

　　溢流阀CRQ6/M1/12用CRQ6/12

　　溢流阀MCD5-SP/51N升级PRM3-PT210/10N/S

　　溢流阀RQM5-P6/A/M/60N-A230K1

　　溢流阀RQR3-P5/1/I/42

　　溢流阀ROM5-P5/A/60N-D24K1

　　溢流阀PZM7-P210/10N/S

　　溢流阀RQM5-P6/A/60N-D24K1/CM

　　溢流阀RQM5-P6/A/60N-D24K1/CM

　　溢流阀RQ4M4-SP/M1/51有RQ4M4-SP/51

　　溢流阀MCD3-SP/51N/K

　　比例溢流阀PRE3G-210/32N-E0K11

　　比例溢流阀PRE3G-350/32N-E0K11

　　电磁溢流阀RQM5-P6/B/M/60N-D24K1

　　溢流阀CR6/22N

　　溢流阀PZM7-P5/10N/S

　　溢流阀PZM7-PA5/10N/S

　　溢流阀PZM7-P5/10N/S

　　溢流阀的类型

　　根据结构不同，溢流阀可分为直动型和先导型两类。直动型溢流阀是作用在阀芯上的主油路液压力与调压弹簧力直接相平衡的溢流阀。根据阀口和测压面结构形式不同，形成三种基本结构。无论何种结构，直动型溢流阀均是由调压弹簧和调压手柄、溢流口、测压面三部分构成。直动型溢流阀与先导型溢流阀的比较：直动型溢流阀：结构简单，灵敏度高，但压力受溢流量的变化影响较大，调压偏差大，不适于在高压、大流量下工作，常作安全阀或用于调压精度不高的场合。

　　先导型溢流阀：主阀弹簧主要用于克服阀芯的摩擦力，弹簧刚度小。当溢流量变化引起主阀弹簧压缩量变化时，弹簧力变化较小，因此阀进口压力变化也较小。调压精度高，广泛应用于高压、大流量系统。溢流阀的阀芯在移动过程中要受到摩擦力的作用，阀口开大和关小时的摩擦力方向刚好相反，使溢流阀开启时的特性与关闭时的特性产生差异。

　　液压溢流阀怎么调压力

　　溢流阀螺钉全松开，设备运转，慢慢拧紧螺钉，看压力表，升压几兆帕之后停止，让设备在这个压力下稳定运转几分钟，然后重复升压，运转的过程，直至调整到设定压力。

　　每个液压站的油泵出口都会有溢流阀，有些时候因为某些原因，泵子出口的压力可能大于系统所需要的压力，这个时候就需要溢流阀将多余的压力卸掉，将油排回油箱。

　　溢流阀压力上升但升不到最高原因分析

　　溢流阀压力上升但升不到最高调节压力这种现象表现为：尽管全紧调压手轮，压力也只上升到某一值后便不能再继续上升，特别是油温高时尤为显著。主要产生原因如下。

　　（1）液压油温度高，内泄漏增大。

　　（2）液压泵内部零件磨损，内泄漏增大，输出流量减少；压力升高，输出流量更小，不能维持高负载对流量的需要，压力上升不到最大压力。并且表现为调到压力后，压力表指针剧烈波动，波动的区间较大，溢流阀压力调不上去。

　　（3）较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内，部分阻塞小孔，使进入先导阀的先导流量减少，主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力，使压力不能升高到最高。

　　（4）由于主阀芯与阀体孔配合过松，拉伤、出现沟槽，或使用后严重磨损，通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口（如Y型阀、二节同心式阀）；对于YF型等三节同心式阀，则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损，配合间隙大，通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。

　　（5）先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤，不能很好地密合，压力也升不到最高。

　　（6）先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状，使二者之间不能很好地密合。

　　（7）调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤，使得调压手轮不能拧紧到极限位置，而不能将先导阀弹簧压缩到应有的位置，压力也就不能调到最大。

　　（8）调压弹簧因装错成软弹簧，或因弹簧疲劳刚性下降，或因折断，压力便不能调到最大。

　　（9）因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上，呈不打开的微开启状态。此时，压力虽可调到一定值，但不能再升高。