爱尔泰克AIRTEC气动阀维修包

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    气动阀门负责控制空气的压力，速率和量，因为它移动通过气动系统元件的阵列中的一个。气动系统，它依赖于压缩空气来传递动力的力量，可以在无数的工业应用中发现，从气压电动工具的柴油发动机。基于给定的应用和所用的气动系统中，该类型中的其它组分之一几种类型的气动阀可以在该设备的心脏被发现。功能方向控制阀，那些控制空气的流动方向或抑制流动都在一起，是一大类气动阀门，里面的多个变种。

    功能方向控制阀

    多官能定向气动控制阀是基于它们具有入口和出口端口的数目进行分类，它们创建的流路的数量，并通过该端口被打开和关闭的机构。

    两路换向阀

    两路换向阀通过空气在两个方向，通过它可以打开或关闭两个端口。如果阀孔关闭没有空气能够流过该阀。如果该端口是打开的，空气可通过所述阀，通过所述第二端口或在相反的方向上移动从端口。

    三通换向阀

    三通换向阀有三个端口，每个用于不同目的。端口，用于将阀连接到一个致动器或其他设备。第二端口连接到一个空气流动。所述第三端口被用作一个排气口。当和第二端口是开放的，而第三关闭时，空气通过阀门移动到该设备。当和第三端口是开放的，而第二个端口被关闭时，该致动器可泄排气。三通阀通常连接到执行器气缸，或成对使用，连接到双作用油缸。

    四通换向阀

    四通换向阀有四个不同的端口，其中两个连接到致动器，一个连接到加压的空气流，和一个在作为排气通路。它们之间的气动系统中的阀是类型，因为四个不同的路径，使该阀有效地扭转电机或基本圆柱体的运动。一个额外的端口，有时加入到一个四通阀，使其成为一个五端口四通阀。四通阀与一个额外的端口通常被用来提供双压力，这意味着该阀可以根据哪些应用需要采用两种压力和备用两者中的一个。可替代地，阀可以用其他的端口作为辅助排气口。

    弹簧偏置

    这种类型的气动阀的分类是指在空气流动方向被切换的方式。例如，在一个双向定向阀，该阀可以是开放的（空气流使能）或关闭（防止空气流动）。为了使每个端口假设打开或关闭位置时，致动器移动的滑阀到位。释放滑阀和气动阀返回到其先前位置，弹簧释放线轴上。双向定向阀，在这种方式的功能也被称为弹簧偏置阀。

    静息状态：打开诉关闭

    双向定向弹簧偏置阀，有两个位置，他们可以假设，当连接器处于非活动状态：打开或关闭。在设备，其中开放式静止位置为标准，空气自由移动通过阀门。在一个封闭的静止状态下，空气流动被阻断。在三通阀，一个端口始终是敞开的。在这种情况下，一个封闭的静止状态通常会导致阻塞空气流动口，所以压力不会移动，除非该设备被接通。 

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气缸耳轴座 XLB-80-03 气缸耳轴座 XLB-80-06 气缸耳轴座 XLB-80-10 气缸耳轴座 XLB-100-10

双耳环 RC-30     双耳环 RC-32     双耳环 RA-32

Y型带销杆 RD-25      Y型带销杆 FD-40      Y型带销杆 FD-63      Y型带销杆 FD-80

磁性开关 ZS-5200      磁性开关 ZS-5301      磁性开关 ZS-6300

挠性杆端接头 FK-32

安装组件 NT-0810

气缸筒 30-XL-32-001(1M)     气缸筒 30-XL-32-001(40MM)

气缸前端盖 02-XL-32-02-50   气缸前端盖 02-XL-32-01-50

气缸活塞杆 26-XL-32-050-03 气缸活塞 05-XL-32-01

气缸活塞螺丝 26-XL-32-02    气缸端盖螺丝 26-XL-32/40-01  气缸缓冲套 09-XL-32-01

气缸筒 30-XL-63-0001(1M)    气缸前端盖 02-XL-63-02-50     气缸前端盖 02-XL-63-01-50

气缸活塞杆 26-XL-63-050-03 气缸活塞 05-XL-63-01          气缸活塞螺丝 26-XL-63-02

气缸端盖螺丝 26-XL-50/63-01 气缸缓冲套 09-XL-63-01

导向装置 LE-63-080-HK

特殊气缸

导向气缸 LX-25-125-100    导向气缸 LX-25-175-100    导向气缸 LX-40-25-000

拉伸气缸 2387-XLVK-50-400 拉伸气缸 2387-XLVK-50-320 拉伸气缸 2387-XLVK-50-300

气缸筒 01-XL-050-0400-40

03-XLVK-063-30

特殊气缸 CX-80-PR-3340-200    拉伸气缸 XLVK-050-420-3341-01

拉伸气缸 XLVK-040-05-142-080

气缸 XLR-063-0100-V 气缸 XLBSP-032-0250-050 气缸 XLBSP-050-0100-050

气缸 1157-10-85

气缸 CX-40-260-000      气缸 1124-01        气缸 1124-02

气缸 CM-16—025     气缸 CM-20-025     气缸 CM-25-025     气缸 CM-20-080

气缸 HES-025-040-100 气缸 HEZ-025-040-100 气缸 HMZ-025-040-200

气缸 MHS-025-040-200 气缸 XVE-032-025-010 气缸 XVE-032-025-000

气缸 XV-032-050-200    气缸 XV-032-050-210   气缸 NXE-032-050-010

气缸 NXE-032-050-000   气缸 NXE-40-20-010

无杆气缸

无杆气缸 ZX-25-S-100-01   无杆气缸 ZX-25-K-250-01    无杆气缸 ZX-25-K-400-01

无杆气缸 ZX-40-K-1000-02  无杆气缸 ZX-32-KR-0200-01   无杆气缸 ZR-25-400-3-1

电磁阀维修包

电磁阀维修包 VS-I-03-511    电磁阀维修包 VS-12-311

气缸维修包

气缸维修包 VS-XL-32-50-01    气缸维修包 VS-XL-40-50-01    气缸维修包 VS-XL-50-50-01

气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。化工生产中调节阀在调节系统中，它是组成工业自动化系统的重要环节，它如生产过程自动化的手脚。

阀门定位器

阀门定位器是调节阀的主要附件，与气动调节阀大大配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能式阀门定位器。

阀门定位器能够增大调节阀的输出功率，减少调节信号的传递滞后，加快阀杆的移动速度，能够提高阀门的线性度，克服阀杆的磨擦力并消除不平衡力的影响，从而保证调节阀的正确定位。

用执行机构分气动执行机构，电动执行机构，有直行程、角行程之分。用以自动、手动开闭各类伐门、风板等。

气动调节阀安装原则：

（1）气动调节阀安装位置，距地面要求有一定的高度，阀的上下要留有一定空间，以便进行阀的拆装和修理。对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀，必须保证操作、观察和调整方便。

（2）调节阀应安装在水平管道上，并上下与管道垂直，一般要在阀下加以支撑，保证稳固可靠。对于特殊场合下，需要调节阀水平安装在竖直的管道上时，也应将调节阀进行支撑（小口径调节阀除外）。安装时，要避免给调节阀带来附加应力）。

（3）调节阀的工作环境温度要在（－30～+60）相对湿度不大于95%95%，相对湿度不大于95%。

（4）调节阀前后位置应有直管段，长度不小于10倍的管道直径（10D），以避免阀的直管段太短而影响流量特性。

（5）调节阀的口径与工艺管道不相同时，应采用异径管连接。在小口径调节阀安装时，可用螺纹连接。阀体上流体方向箭头应与流体方向一致。

（6）要设置旁通管道。目的是便于切换或手动操作，可在不停车情况下对调节阀进行检修。

（7）调节阀在安装前要*清除管道内的异物，如污垢、焊渣等。

气动调节阀作用方式：

气开型（常闭型）是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上*，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。

气关型（常开型）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。