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力士乐Rexroth导轨滑块R185143210停产替代

  • 型   号:R18514322X
  • 价   格:1820

力士乐Rexroth导轨滑块R185143210停产替代
我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:
主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等
主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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力士乐Rexroth导轨滑块R185143210停产替代

液压控制阀在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量,使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力(转矩)及运动速度(转速)等。任何一个液压系统,不论其如何简单,都不能缺少液压阀;同一工艺目的的液压机械设备,通过液压阀的不同组合使用,可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。

  液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀,可以因为作用机制的不同,而具有不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量,而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。

  这么说的意思是,尽管液压阀存在着各种各样不同的类型,它们之间还是保持着一些基本共同之点的。例如:(1)在结构上,所有的阀都有阀体、阀芯(转阀或滑阀)和驱使阀芯动作的元、部件(如弹簧、电磁铁)组成(2)在工作原理上,所有阀的开口大小,阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式,仅是各种阀控制的参数各不相同而已。

与其他传动控制方式相比,液压传动与控制具有能盆大.结构简单、紧凑,动态响应快,便于大范围无级调速,易于自动控制及机电一体化,易于实现过载保护,标准化、系列化、通用化程度高等技术优势,已成为现代机械装备传动与控制的重要技术手段及关键技术之一,其应用领域几乎囊括了国民经济各个部门和领域,应用液压技术的程度已成为衡量一个国家工业化水平的重要标志之一。

  液压水位控制阀是一种自动控制水箱、水塔液面高度的水力控制阀。当水面下降超过预设值时,浮球阀打开,活塞上腔室压力降低,活塞上下形成压差,在此压差作用下阀瓣打开进行供水作业;当水位上升到预设高度时,浮球阀关闭,活塞上腔室压力不断增大致使阀瓣关闭停止供水。如此往复自动控制液面在设定高度,实现自动供水功能。该产品适用于工矿企业、民用建筑中各种水箱(池)、水塔的自动供水系统。并可用作常压锅炉循环供水控制阀。

力士乐Rexroth导轨滑块R185143210停产替代


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液压系统的常见故障分析 

(1)、系统噪声、振动大

     故障现象及原因:

      a:  泵中噪声、振动, 引起管路,油箱共振

            消除方法:1.在泵的进出油口用软管,2.泵不装在油箱上,3.加大液压泵,降低电机转数,4.泵底座和油箱下塞进防振材料,5.选低噪声泵,采用立式电动机将液压泵浸在油液中。

       b:阀弹簧引起的系统共振

            消除方法:1.改变弹簧安装位置,2.改变弹簧刚度,3.溢流阀改成外泄油,4.采用遥控溢流阀,5.完全排出回路中的空气,6.改变管道长短/粗细/材质,7.增加管夹使管道不致振动,7.增加管夹使管道不致振动,8.在管道的某部位装上节流阀。

        c: 空气进入液压缸引起的振动

          消除方法:1.排出空气,2.对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可

       d:管道内油流激烈流动的噪声

        消除方法:1.加粗管道,使流速控制,2. 少用弯头多采用曲率小的弯管,3.采用胶管,4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通,5.采用消声器、蓄能器等

       e:油箱有共呜声

         消除方法:1.增厚箱板,2.在侧板、底板上增设筋板,3.改变回油管末端的形状或位置

        f:阀换向产生的冲击噪声

       消除方法:1.降低电液阀换向的控制压力,|2.控制管路或回油管路增节流阀,3.选用带先导卸荷功能的元件,4.采用电气控制方法,使两个以上的阀不能同时换向

    g:压力阀、液控单向阀等工作不良,引起管道振动噪声

   消除方向:1.适当处装上节流阀,2.改变外泄形式,3.对回路进行改造, 增设管夹

     (2)系统压力不正常

   故障现象及原因

   a:压力不足,溢流阀旁通阀损坏,减压阀设定值太低,集成通道块设计有误,减压阀损坏,泵、马达或缸损坏、内泄大,

    消除方法:修理或更换,重新设定,重新设计,修理或更换

   b:压力不稳定,油中混有空气,溢流阀磨损、弹簧刚性差,油液污染、堵塞阀阻尼孔,蓄能器或充气阀失效,泵、马达或缸磨损

    消除方法:堵漏、加油、排气,修理或更换,清洗、换油,修理或更换

    c:压力过高,减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对,变量机构不工作,减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏

     消除方法:重新设定,修理或更换,清洗或更换

 (3)系统动作不正常

   故障现象及原因:

    a:系统压力正常执行元件无动作.电磁阀中电磁铁有故障,限位或顺序装置不工作或调得不对,机械故障,没有指令信号,放大器不工作或调得不对,阀不工作,缸或马达损坏

    消除方法:排除或更换,调整、修复或更换,查找、修复,调整、修复或更换,修复或更换

    b:执行元件,动作太慢,泵输出流量不足或系统泄漏太大,油液粘度太高或太低,阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞,外负载过大,放大器失灵或调得不对,阀芯卡涩,缸或马达磨损严重

    消除方法:检查、修复或更换,检查、调整或更换,清洗、调整,检查、调整,调整修复或更换,清洗、过滤或换油,修理或更换

   c:动作不规则,压力不正常,油中混有空气,指令信号不稳定,放大器失灵或调得不对,传感器反馈失灵,缸或马达磨损或损坏

  消除方法:加油、排气,查找、修复,调整、修复或更换,修理或更换,清洗、滤油,修理或更换。

 (4)系统液压冲击大

  故障现象及原因

  a:换向时产生冲击,换向时瞬时关闭、开启,造成动能或势能相互转换时产生液压冲击

   消除方法:1.延长换向时间,2.设计带缓冲的阀芯,3.加粗管径、缩短管路

   b:液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击,液压缸运动时,具有很大的动量和惯性,突然被制动,引起较大的压力增值故产生液压冲击。

  消除方法:1.液压缸进出油口处分别设置,反应快、灵敏度高的小型安全阀,2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力,或适当提高系统背压,3.液压缸附近安装囊式蓄能器

   c:液压缸到达终点时产生的液压冲击,液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞,引起的冲击.

消除方法:1.在液压缸两端设缓冲装置,2.液压缸进出油口处分别设置反应快,灵敏度高的小型溢流阀,3.设置行程(开关)阀

  (5)

    故障现象及原因

     1.设定压力过高,2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回路的元件调定值不适当,卸压时间短,4.阀的漏损大,卸荷时间短,5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流,6.因粘度低或泵故障,增大泵内泄漏使泵克温度升高,7.油箱内油量不足,8.油箱结构不合理,9.蓄能器容量不足或有故障,10.需安装冷却器,冷却器容量不足,冷却器有故障,进水阀广]工作不良,水量不足,油温自调装置有故障,11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高,12.管路的阻力大,13.附近热源影响,辐射热大

  消除方法:1适当调整压力,2.改正各元件工作不正常状况,3重新调定,延长卸压时间,4,修理漏损大的阀,考虑不采用大规格阀,5变更回路,采用卸荷阀、变量泵,6,换油、修理、更换液压泵,7,加油,加大油箱,8改进结构,使油箱周围温升均匀,9换大蓄能器,修理蓄能器,10安装冷却器,加大冷却器,修理冷却器的故障,修理,11,增加水量,修理谓温装置,12进行适当调整,13采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等,选用合适的工作油液。




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