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比例阀4WREE6V16-2X/G24K31/A1V停产替代

  • 型   号:力士乐4WREE6V16-3X/V/24A1
  • 价   格:8600

比例阀4WREE6V16-2X/G24K31/A1V停产替代
我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:
主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等
主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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比例阀4WREE6V16-2X/G24K31/A1V停产替代

比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀,以手动换向为主,它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。

比例换向阀有哪些工作原理及应用?

油路采用并联油路,有多种滑阀技能供系统需要,阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位,阀片内部设单向阀,以防止油液倒流,进油阀片带有溢流阀,以控制整个系统压力,根据用户需要,换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。

比例换向阀是片式结构的换向阀,是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成,它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩,设计除保证原有性能外,还注重考虑了通往上车的油路通道,使中位压力损失大为下降,减小了系统的发热。

比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中,该多路换向阀为片式结构,采用M型滑阀机能,通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。

并能实现各个执行元件的联动作用,大大提高了吊车的工作效率,该系列阀具有结构紧凑、性能先进、安装使用方便等特点,能够很好地满足上车液压系统的性能要求。

比例换向阀是并联式手动换向阀,具有高度集成的结构,压力损失小,工作可靠,安装维修方便等特点,可实现多个执行机构的集中控制,可按不同的使用要求组合功能阀片,该系列换向阀每联都带单向阀。根据用户需要,可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀,单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。

比例阀4WREE6V16-2X/G24K31/A1V停产替代


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4WREE 6 V04-2X/G24K31/A1V 

       

 

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4WREE 6 V08-2X/G24K31/F1V 

 

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4WREE 6 V1-08-2X/G24K31/F1V 


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4WREE 6 V1-16-2X/G24K31/F1V 

 

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4WREE 6 V1-32-2X/G24K31/F1V 

 

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4WREE 6 V16-2X/G24K31/F1V 

 

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4WREE 6 V16-2X/G24K31/F1V-876 

 

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4WREE 6 V16-2X/G24K31/F1V-876 + 3.1K 

 

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4WREE 6 V16-2X=G24K31/A1V 

 

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4WREE 6 V16-2X=G24K31/F1V-876 


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4WREE 6 V32-2X/G24K31/A1V-826 

 

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4WREE 6 V32-2X/G24K31/A1V-826 + 3.1K 

 

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4WREE 6 V32-2X/G24K31/A1V-876 

 

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4WREE 6 V32-2X/G24K31/F1V 

 

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4WREE 6 V32-2X/G24K31/F1V-876 

 

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4WREE6V16-2X/G24K31/F1V SO43A-1639 

 

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4WREE6V32-3X/V/24A1 


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4WREE6V32-3X/V/24F1 

伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz;伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;阀芯结构及加工精度不同,比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套;

伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构,中位机能种类不同,比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型;阀的额定压降不同,而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间,比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。

区别二:

电液比例阀与伺服控制系统中的伺服阀相比,性能在某些方面还有一些差距。但是电液比例阀抗污染能力强,减少了由于污染而造成的工作故障,可以提高液压系统的工作稳定性和可靠性,更适用于工业过程。

区别三:

驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统。

液压比例阀与伺服阀的区别

区别一:

伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz;伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;阀芯结构及加工精度不同,比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套;

伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构,中位机能种类不同,比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型;阀的额定压降不同,而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间,比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。

区别二:

电液比例阀与伺服控制系统中的伺服阀相比,性能在某些方面还有一些差距。但是电液比例阀抗污染能力强,减少了由于污染而造成的工作故障,可以提高液压系统的工作稳定性和可靠性,更适用于工业过程。

区别三:

驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统。

液压比例阀与伺服阀的区别

液压比例阀

液压比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响。

伺服阀

液控伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。





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