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爱尔泰克AIRTEC气动阀岛

  • 型   号:KF-10-533-HN-442
  • 价   格:1200

爱尔泰克AIRTEC气动阀岛
我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:
主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等
主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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爱尔泰克AIRTEC气动阀岛

气动阀操作方法

  1、气动阀操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭

       2、由于管网中的气动阀,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多,就是大口径阀门亦应在200-600转内。

  3、为了便于一个人的启闭操作,在管道工压状况下,最大启闭力矩宜为240N-m。

  4、气动阀启闭操作端应为方榫,且尺寸标准化,并面向地面,以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。

  5、气动阀启闭程度的显示盘

  a、气动阀启闭程度的刻度线,应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上,一律面向地面,刻度线刷上荧光粉,以示醒目;

  b、指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板,否则为刷漆的钢板,切勿使用铝皮制作;

  c、指示盘针醒目,固定牢靠,一旦启闭调节准确后,应以铆钉锁定。

  6、若气动阀埋设较深,操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时,应设有加长杆设施,且固定稳牢,以便人们从地面上观察及操作。也就是说,管网中的阀门启闭操作,不宜下井作业。

 气动阀注意事项

  1、气动阀门属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是装置在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。

  2、气动阀门一般应垂直装置,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。

  3、装置气动阀门的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。

  4、气动阀门装置前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。装置后,为保证不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。

  5、为了使气动阀门在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意,调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求。

  6、气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。

  7、执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。

爱尔泰克AIRTEC气动阀岛

AIRTEC爱尔泰克阀岛配件
RE-19-DT
RE-19-V
RE-19-V-E
RE-19-V-EP
28-ST-68-M-105
28-ST-68-M-110
54-RE-19-A
54-RE-19-B1
54-RE-19-M
54-RE-19-M-GB
54-RE-19-M-F
AIRTEC爱尔泰克三位五通换向阀
KF-10-530-HNT-442
KF-10-530-HNR-442
KF-10-533-HNT-442
KF-10-533-HNR-442
KF-10-534-HNT-442
KF-10-534-HNR-442
AIRTEC爱尔泰克阀岛


RE-46/04
RE-46/06
RE-46/08
RE-46/10
RE-46/12
RE-46/14
RE-46/16
RE-46/18
RE-46/20
RE-46/22
RE-46/24

AIRTEC爱尔泰克阀岛配件
RE-10-DT-01
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RE-10-V-EP
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RE-10-MS-01
28-ST-10-M1-26-105
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AIRTEC爱尔泰克阀岛
RE-19/04
RE-19/06
RE-19/08
RE-19/10
RE-19/12
RE-19/14
RE-19/16
RE-19/18
RE-19/20
RE-19/22
RE-19/24

气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。化工生产中调节阀在调节系统中,它是组成工业自动化系统的重要环节,它如生产过程自动化的手脚。

阀门定位器

阀门定位器是调节阀的主要附件,与气动调节阀大大配套使用,它接受调节器的输出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后,阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通过电信号传给上位系统。阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能式阀门定位器。

阀门定位器能够增大调节阀的输出功率,减少调节信号的传递滞后,加快阀杆的移动速度,能够提高阀门的线性度,克服阀杆的磨擦力并消除不平衡力的影响,从而保证调节阀的正确定位。

用执行机构分气动执行机构,电动执行机构,有直行程、角行程之分。用以自动、手动开闭各类伐门、风板等。

气动调节阀安装原则:

(1)气动调节阀安装位置,距地面要求有一定的高度,阀的上下要留有一定空间,以便进行阀的拆装和修理。对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀,必须保证操作、观察和调整方便。

(2)调节阀应安装在水平管道上,并上下与管道垂直,一般要在阀下加以支撑,保证稳固可靠。对于特殊场合下,需要调节阀水平安装在竖直的管道上时,也应将调节阀进行支撑(小口径调节阀除外)。安装时,要避免给调节阀带来附加应力)。

(3)调节阀的工作环境温度要在(-30~+60)相对湿度不大于95%95%,相对湿度不大于95%。

(4)调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10D),以避免阀的直管段太短而影响流量特性。

(5)调节阀的口径与工艺管道不相同时,应采用异径管连接。在小口径调节阀安装时,可用螺纹连接。阀体上流体方向箭头应与流体方向一致。

(6)要设置旁通管道。目的是便于切换或手动操作,可在不停车情况下对调节阀进行检修。

(7)调节阀在安装前要*清除管道内的异物,如污垢、焊渣等。

气动调节阀作用方式:

气开型(常闭型)是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上*,阀门处于全开状态。反过来,当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作,在没有输入空气时,阀门全闭。顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。

气关型(常开型)动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时,阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有时,阀门向开启方向或全开为止。顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。

AIRTEC电磁阀配件
KN-063-DRH
KN-065-DRH
KN-063-DRS
KN-065-DRS
AIRTEC二位三通换向阀
KN-05-310-HN
KN-55-310-HN
KN-05-311-HN
KN-55-311-HN
AIRTEC二位五通换向阀
KN-05-510-HN
KN-05-511-HN
KN-55-510-HN
KN-55-511-HN
KN-05-520-HN
KN-55-520-HN
AIRTEC三位五通换向阀
KN-05-530-HN
KN-55-530-HN
KN-05-533-HN
KN-55-533-HN
爱尔泰克二位五通换向阀
MI-01-510-HN
MI-01-511-HN
MI-01-520-HN
XG-160-0250-050
XG-200-0250-050
XG-250-0250-050
XG-320-0250-050

KM-10
KM-10-510-HN-142
KM-10-510-HN
KM-10-511-HN
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KM-10-534-HN
M-22
M-22-310-HN-112
M-22-310-HN
M-22-311-HN
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MF-24-530-HN-412
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MS-20-310-HN
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MSO-18-310-HN
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M-04-320-HN
M-04-510-HN-142
M-04-510-HN
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RE-03-DT
28-ST-RE-100 19
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54-RE-03-M
MC-20-510-HN-412
MD-20-510-HN-412
MC-22-520-HN-412
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MF-04-510-HN-412
MF-24-520-HN-412
PE-14-02
PE-25
PE-14-01-40

控制阀在炼油及化工行业应用广泛,是生产过程中用来控制流体流量、压力和液位的一种常用的调节设备。在控制阀的应用中,计算和选型是前提,安装和调试是关键,使用和维护是目的。控制阀如果选型不当,安装不当或者调试不好,就起不到调节作用。因此熟悉掌握控制阀工作原理和维修技能相当重要,


控制阀原理

气动控制阀以压缩空气为动力源,通过气缸、薄膜为执行机构,并借助电气阀门定位器、转换器、电磁阀,保位阀等附件,实现开关量或者连续调节,接收DCS的控制信号来调节介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动阀主要分为气开型和气关型两种,特点是控制简单、反应快速、本质安全、不需要采用防爆措施。

控制阀故障形式及原因

气动控制阀故障形式主要为:内漏阀门不动作、开度波动较大、出现卡塞现象、动作正常但流量未变化。原因主要有:阀体故障、气缸故障、定位器故障、DCS故障、控制电缆故障、维修保养不到位、阀门品质问题、选型或者设计原因、气动元件故障。

01、阀体故障及对策

常见故障

1)蝶阀金属阀座损坏导致阀体被卡住;蝶阀固定插销脱落或者半球阀阀芯与阀杆连接螺栓滑丝,主要表现为阀轴看起来已经动作但实际阀芯并未动作

2)球阀阀体内部磨损导致阀门容易被卡或者阀门动作迟缓;球阀软密封垫圈损坏导致阀门内漏或者被卡。

3)半球阀阀轴轴套损坏导致阀门动作困难。

4)蒸汽阀阀杆密封因高温老化导致蒸汽泄漏;蒸汽阀消音板脱落,导致阀门经常被卡住而且管道噪音异常大。

5)阀杆内部磨损或者腐蚀导致阀门内漏;阀杆填料处密封件损坏而泄漏。

原因对策

1)阀芯阀座泄漏的产生原因为阀芯阀座表面磨损或者被腐蚀,执行机构作用力太小,阀座螺纹被磨损而松动。故障处理方式:改善研磨结合面,调整执行机构和阀杆的连接,拧紧螺栓或者更换阀芯阀座。

2)阀座环与阀体之间泄漏的产生原因为拧紧力矩太小,阀体表面光洁度差,垫片不合适,阀体有小孔或者有毛刺。故障处理方式:加大拧力,重新清洗和处理阀体,更换合适的垫片,重新将阀体焊接处理。

3)填料泄漏的产生原因为阀杆光洁度不好或者产生弯曲,填料盖没有压紧或者填料类型不合理,填料层堆得太高,填料出现腐蚀坑或者填料盖变形损坏。故障处理方式:磨光阀杆并压直,重新拧紧或更换填料;安装间隔环,减少高度,改为性能好的填料,修理更换压盖及相关的法兰螺栓等。

4)阀杆及阀振动而导致阀杆连接处脱开或者折断,产生原因为力矩太大,销子连接不合适。故障处理方式:改用阀芯阀杆整体件或者焊接阀芯,将连接件连接牢固,消除振动因数。阀振动的产生原因为密封填料泄漏,旁路未调好,定位器增益太高,支撑不好有振动源。故障处理方式:润滑填料并调整,重新调整旁路,选用低增益型定位器,将阀固定牢固避开振动源。

02、气缸故障原因及对策


常见故障


1)执行机构限位螺栓脱落导致气缸漏气,引起阀门不能动作或者动作迟缓,达不到预定开度。


2)气缸O形密封环损坏导致漏气,引起阀门动作困难或者不能动作。


3)气缸活塞变形导致摩擦力增大,气缸螺栓松动引起气缸漏气,从而引起阀门动作困难。


4)气缸带动阀体动作的联动机构松脱或者生锈导致阀门动作困难。


5)气缸容量偏小或者气缸弹簧故障导致阀门动作困难。


原因对策


1)活塞密封处泄漏的产生原因为气缸光洁度太差;活塞环装配密封性不够,密封环使用温度过高,密封件使用时间太长损坏。故障处理方式:研磨气缸并重新调整气缸限位螺栓,根据使用温度重新选择密封环,更换时应正确安装。


2)气缸限位螺栓松动的处理方式:重新将螺栓拧紧。


3)活塞摩擦力大的处理方式:重新涂润滑油,重新清洗及研磨气缸和活塞。


4)阀门动作困难不能达到固定行程,执行机构弹簧定值不够或者弹簧损坏,限位块位置不准。处理方式:校准、重调、更换弹簧。



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