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VICKERS美国伊顿威格士液压阀

  • 型   号:CVCS-40-W13-B29-10
  • 价   格:2100

VICKERS美国伊顿威格士液压阀
公司主营品牌
液压元件:博世力士乐Rexroth,迪普马DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊顿威格士液压,​派克parker
气动元件:派克parker汉尼汾,爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS气动
工控电气:贝加莱B&R工业备件,美国本特利BENTLY,
以上品牌产品都有做,规格齐全报价快,有需要随时联系

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VICKERS美国伊顿威格士液压阀

液压阀在工作时需要5个部分的元件相互配合工作,例如动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油动力元件,只有保障这5个元件顺利工作才能保障液压阀的顺利工作,那么液压阀工作原理是如何实现的呢?接下来将为大家带来液压阀工作原理的相关介绍。
    一个完整的液压系统由五个部分组成:动力元件,执行元件,控制元件,无件和液压油动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液 体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压 缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
    控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控 制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流 阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
    接下来以换向型方向控制工作原理为例,它是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改变流向的。按控制方式不同分为加压控制、卸压 控制和差压控制三种。加压控制是指所加的控制信号压力是逐渐上升的.当气压增加到阀芯的动作压力时,主阀便换向;卸压控制是指 所加的气控信号压力是减小的,当减小到某一压力值时,主阀换向;差压控制是使主阀芯在两端压力差的作用下换向。气控换向阀按主 阀结构不同,又可分为截止式和滑阀式两种主要形式。滑阀式气控换向阀的结构和工作原理与液动换向阀基本相同。在此主要介绍截止 式换向阀。截止式换向阀的工作原理二位三通单气控截止式换向阀的工作原理图。为及口没有控制信号时的状态。

VICKERS美国伊顿威格士液压阀

 

CVCS-63-HFV3-W-B2-10  
CVI-63-HFV-20-A-216-10 
CVCS-25-C3-W-250-20   
CVCS-25-D3-20  
CVCS-40-C3-W-250-20  
CVCS-40-W33-20    
CVCS-40-N-20  
CVCS-25-C3-W-350-20   
CVI-25-C10F-H-50   
CVCS-25-C3-W-125-20  
CVCS-25-U-W-250-20
CVI-25-D20-H-50
CVCS-25-N-20 
CVCS-25-N-20  
CVCS-40-C3-B29-W350-11
CVCS-40-W13-B29-10 

1.油液中水分进入的途径
(1)油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
(2)冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
(3)通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿
1.油液中水分进入的途径

(1)油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。

(2)冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。

(3)通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。

(4)用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

2.油液中混入水分后的危害

(1)油液中混入一定量的水分后,会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差,静止一段时间后,水分也不能与油分离,使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部,不仅使液压阀的元件内部生锈,同时降低其润滑性能,使零件的磨损加剧,系统的效率降低。

(2)液压系统内的铁系金属生锈后,剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动,蔓延扩散下去,将导致整个系统内部生锈,产生更多的剥落铁锈和氧化物。

(3)水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物,加速油的恶化。

(4)水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸,使元件的磨蚀磨损加剧,也加速油液的氧化变质,甚至产生很多油泥。

(5)这些水污染物和氧化生成物,随即成为进一步氧化的催化剂,最终导致液压元件堵塞或卡死,引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。

(6)另外,在低温时,水凝结成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的间隙和死口。


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