意大利阿托斯ATOS比例阀RZGO-A-033/350/18 产品：爱尔泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃驰AVENTICS，贝加莱B&R，本特利bently，力士乐rexroth，派克Parker，EATON VICKERS伊顿 威格士，西门子，迪普马DUPLOMATIC等。我公司主要经营欧美进口产品，产品型号众多，没有一一列出，想了解更多产品详情，请联系业务员。

意大利阿托斯ATOS比例阀RZGO-A-033/350/18 

液压阀的分类:
1根据结构形式分类
滑阀：滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。
锥阀：锥阀阀芯半锥角一 般为12°-20°，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。
球阀：性能与锥阀相同
2.根据控制制方式不同分:
定值或开关控制阀:被控制量为定值的阀类，包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。
比例控制阀:被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。
伺服控制阀:被控制量与(输出与输入之间的)偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服阀和电液伺服阀。.
数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭，来控制液流的压力、流量、方向的阀类。
3.根据用途分:
压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀
方向控制阀的作用:在液压系统中控制液流方向。
方向控制阀包括:单向阀和换向阀
单向阀包括:普通单向阀和液控单向阀
1.普通单向阀
使油液只能沿一个方向流动，反向则被截止的方向阀。
普通单向阀的应用
常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。
被用来分隔油路以防止高低压干扰。:
与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等复合阀。
安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压力为( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控单向阀
外泄式液控单向阀，内泄式单向阀
工作原理:当控制油口不通压力油时，油液只能从pi→P:当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。
3.换向阀
换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向的阀。
换向阀的分类
按结构形式可分:滑阀式、转阀式、球阀式。
按阀体连通的主油路数可分:两通、三通、四通...等。
按阀芯在阀体内的工作位置可分:两位、三位、四位等。
按操作阀芯运动的方式可分:手动、机动、电磁动、液动、电液动等。
换向阀的中位机能，多位阀在不同工作位置时，各油口的连通方式体现了换向阀的不同的控制机能，称之为换向阀的机能。对于三位阀，

意大利阿托斯ATOS比例阀RZGO-A-033/350/18 

比例阀DHRZ0-P5-010/25/B 21

比例阀RZM0-P1-010/100 20

比例阀DLKZOR-TE-140-L71/I

升级DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/I

比例阀+放大板DPZO-T-273-S5/D 40 

比例阀DKZOR-TES-SP-NP-170-L5/PE 

比例阀DPZO-TE-271-S5 41/PE升级DPZ0-TEB-SN-NP-271-S5 41 1PE 

比例阀LIMZO-AEB-NP-3/315

比例阀RZMO-P1-010/21020

比例阀DLHZO-TEB-SN-NP-040-V11/F

比例阀DLHZA-T-060-L71/M 

比例阀DKZOR-TE-173-S5/40升级DKZOR-TEB-SN-NP-173-S5

比例阀DPZO-LE-171-L5/I SP-ZH-7P升级DPZO-LEB-SN-NP-171-L5/I SP-ZH-7P

比例阀DLHZO-TEB-SN-NP-060-L71/I 

比例阀DPZO-A-371-S5.20

比例阀DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/I

比例阀DKZOR-TEB-SN-NP-171-L5/I 10 

比例阀DKZOR-A-173-D540

比例阀RZMO-AERS-PS-030/315/C

比例阀DHRZ0-P5-012/25 21

比例阀DPZO-TE-271-L5/E

比例阀DHZO-AE-071-D3 10

比例阀DLHZO-TEB-SN-NP-040-V31/B 10

比例阀DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L33/I +SP-ZH-7P

比例阀DLHZO-TES-SN-NP-040-L71/I

比例阀RZGO-TERS-PS-033/100/I用RZGO-REB-P-NP-033/100/I

比例阀LIQZO-LEB-SN-NP-252L4 

比例阀DPZO-TE-371-L5/I+插头升级DPZ0-TEB-SN-NP-471-L5/I+插头

比例阀DPZO-TE-373-L5/DI+插头升级DPZ0-TEB-SN-NP-473-L5/DI+插头

比例阀DPZO-AE-173-D5/DI

比例阀LIDASH-40433/FV-EX24DC 20

比例阀LIQZP-TEB-SN-NP-502L4/Q

比例阀DPZO-AEB-NP-273-L3/D/G/I+SP-ZH-7P

比例阀DPZO-TE-271-L9/D 41

比例阀DHZO-A-073-L3/20

比例阀HZGO-A-31/210

防爆比例阀DLHZA-T-040-T73/PA-M

比例阀DHZO-TE-071-S5 40/PE升级为DHZO-TEB-SN-NP-071-S5 /PE 

比例阀DLHZO-TES-SN-BC-040-L31

比例阀DKZOR-AE-173-D5 10升级为DKZOR-AEB-NP-173-D5

比例阀RZMO-TERS-PS-030/210/I升级RZMO-REB-P-NP--030/210/I

比例阀DKZOR-AEB-NP-173-L5 10

比例阀DHZO-AE-071-S3/B1

比例阀DHZO-A-073-L5 20/PE

比例阀DLOH-3A-U 21/PE

比例阀DPZO-TE-373-L5 41 

比例阀DPZO-A-2-73-L5/G新DPZO-A-273-S5/GD

比例阀QVHZO-TE-06/12/I 40

比例阀DPHU-6716 升级DPHE-6716 

比例阀RZGO-AE-033/315/I 10

比例阀DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73/BI 10

比例阀RZMA-P1-010/250/M 24

比例阀RZMO-REB-P-NP-030/210/I10

比例阀QVKZOR-A-10/90 20 24VDC

比例阀DPZO-LES-SN-NP-271-S571Q

电磁比例阀RZMO-A-030/100 40

比例阀DLOH-3A/R-U 21 

比例阀DKZOR-A-151-L5 20

比例阀RZGO-TERS-PS-033/100

比例阀DLKZA-T-140-V71/M/PE

比例阀DLKZA-T-140-V73/M/PE

比例阀DLHZA-T-040-V73/M/PE

比例阀RZMA-A-030/180/PA-GK/7

比例阀RZGA-A-033/80/PA-GK/7

比例阀DLHZO-T-040-L73 

比例阀DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53

比例阀LIQZP-TE-632L4/Q为LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/Q

比例阀DPZO-A-473-S5/ G 

比例阀DKZA-A-171-L5/M/7/24 32

比例阀AGMZO-REB-P-NP-10/210/I

比例阀AGMZO-TER-10/210/I-HT

比例阀DPZO-LE-371-L5 40升级DPZO-LEB-SN-NP-471-L5 40

比例阀DPZO-LEB-SN-NP-471-L5/I

比例阀DHZO-A-051-S5 B20

比例阀RZMO-AE-010 210 10

比例阀RZGA-A-A-033/80/M/732

比例阀DKZOR-TE-173-L3新DKZOR-TEB-SN-NP-173-L3

比例阀AGAM-10/10/210/V/SP-667/24DC

比例阀AGRL-10/41U800VDP6/10-GRL410011

比例阀DKZOR-AEB-NP-171-S5/Y 10

比例阀DKZOR-AE-171-S5 10/Q

比例阀DHZO-A-073-L1/I

比例阀RZGO-A-033/50

比例阀DKZOR-TEB-SN-NP-173-S5

比例阀DHZO-TE-071-L540(含放大器)

比例阀DHZA-A-073-L5/NPT23

比例阀AGRCZO-A-10/210 20

比例阀RZMO-A-030/100 40

比例阀DLHZO-TEB-SN-NP-040-V31 10

比例阀DKZ0R-AEB-NP-173-D5

比例阀DPZO-LEB-SN-NP-671-S5/BQED

比例阀LIQZP-LEB-SN-NP-503L4/Q

比例阀RZGO-A-033/100 31

比例阀 ZGO-A-033/50 31

比例阀RZMO-P3-PS-010/210/I/BM103A+E-RI-TERS-PS-01H/I31/BM103A

比例阀DHZO-TE-D71-S5 40

比例阀6-MZOA 202000 COZO 20

比例阀DLHZO-T-040-V73 31

比例阀RZMO-PI-010/100 20

比例阀AGMZA/M-A-10/80/M21

比例阀RZMO-PI-010/210/MC 20

比例阀DHU-0610-20 

比例阀RZMO-P1-010/315 20

比例阀DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/1

比例阀放大器E-BM-TEB-N-NP-05H 

比例阀DPZO-TE-173-DL5升级DPZO-TEB-SN-NP-173-DL5

比例阀DPZO-TE-273-DL5升级DPZO-TEB-SN-NP-273-DL5 

比例阀DPZO-LEB-SN-NP-270-L5/DIQ 10

比例阀RZGO-TES-PS-033/100/1/32升级RZGO-REB-P-NP-033/100/I 

比例阀DPZO-A-273-D5/DE

比例阀RZGO-A-010/32 20

比例阀DLKZOR-LEBQP-SN-NP-160-L71/I 10

比例阀DLHZO-LEBQP-SN-NP-060-V71/I 10

比例阀DKZOR-AE-171-S5/Q 10

比例阀DKZOR-AEB-NP-171-S5/Q 10

比例阀AGRZO-A-10/50/P

比例阀AGRZO-A-10/100/P

比例阀DKZORC-A-151-5S/40

比例阀SDHZE-A-073-L3 10S

比例阀RZGO-AEB-NP-033/210/I 

比例阀DPZO-TEB-SN-NP-673-L5/D

比例阀DLKZOR-TE-140-L73/IZ升级为DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73/IZ

比例阀DHZO-TE-071-S5 40/PE 为DHZO-TEB-SN-NP-071-S5 40/PE

液压系统的常见故障分析
（1）、系统噪声、振动大
    故障现象及原因：
     a:  泵中噪声、振动, 引起管路，油箱共振
           消除方法：1.在泵的进出油口用软管，2.泵不装在油箱上，3.加大液压泵,降低电机转数，4.泵底座和油箱下塞进防振材料，5.选低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中。
      b:阀弹簧引起的系统共振
           消除方法：1.改变弹簧安装位置，2.改变弹簧刚度，3.溢流阀改成外泄油，4.采用遥控溢流阀，5.*排出回路中的空气，6.改变管道长短/粗细/材质，7.增加管夹使管道不致振动，7.增加管夹使管道不致振动，8.在管道的某部位装上节流阀。
       c: 空气进入液压缸引起的振动
         消除方法：1.排出空气，2.对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可
      d:管道内油流激烈流动的噪声
       消除方法：1.加粗管道，使流速控制，2. 少用弯头多采用曲率小的弯管，3.采用胶管，4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通，5.采用消声器、蓄能器等
      e：油箱有共呜声
        消除方法：1.增厚箱板，2.在侧板、底板上增设筋板，3.改变回油管末端的形状或位置
       f:阀换向产生的冲击噪声
      消除方法：1.降低电液阀换向的控制压力，|2.控制管路或回油管路增节流阀，3.选用带先导卸荷功能的元件，4.采用电气控制方法,使两个以上的阀不能同时换向
   g:压力阀、液控单向阀等工作不良，引起管道振动噪声
  消除方向：1.适当处装上节流阀，2.改变外泄形式，3.对回路进行改造, 增设管夹
    (2)系统压力不正常
  故障现象及原因
  a:压力不足，溢流阀旁通阀损坏，减压阀设定值太低，集成通道块设计有误，减压阀损坏，泵、马达或缸损坏、内泄大，
   消除方法：修理或更换，重新设定，重新设计，修理或更换
  b:压力不稳定，油中混有空气，溢流阀磨损、弹簧刚性差，油液污染、堵塞阀阻尼孔，蓄能器或充气阀失效，泵、马达或缸磨损
   消除方法：堵漏、加油、排气，修理或更换，清洗、换油，修理或更换
   c:压力过高，减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对，变量机构不工作，减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏
    消除方法：重新设定，修理或更换，清洗或更换
（3）系统动作不正常
  故障现象及原因:
   a:系统压力正常执行元件无动作.电磁阀中电磁铁有故障,限位或顺序装置不工作或调得不对,机械故障,没有指令信号,放大器不工作或调得不对,阀不工作,缸或马达损坏
   消除方法：排除或更换，调整、修复或更换，查找、修复，调整、修复或更换，修复或更换
   b:执行元件,动作太慢,泵输出流量不足或系统泄漏太大,油液粘度太高或太低,阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞,外负载过大,放大器失灵或调得不对,阀芯卡涩,缸或马达磨损严重
   消除方法：检查、修复或更换，检查、调整或更换，清洗、调整，检查、调整，调整修复或更换，清洗、过滤或换油，修理或更换
  c:动作不规则，压力不正常，油中混有空气，指令信号不稳定，放大器失灵或调得不对，传感器反馈失灵，缸或马达磨损或损坏
 消除方法：加油、排气，查找、修复，调整、修复或更换，修理或更换，清洗、滤油，修理或更换。
（4）系统液压冲击大
 故障现象及原因
 a:换向时产生冲击，换向时瞬时关闭、开启,造成动能或势能相互转换时产生液压冲击
  消除方法：1.延长换向时间，2.设计带缓冲的阀芯，3.加粗管径、缩短管路
  b:液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击，液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力增值故产生液压冲击。
 消除方法：1.液压缸进出油口处分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀，2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压，3.液压缸附近安装囊式蓄能器
  c:液压缸到达终点时产生的液压冲击,液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击.
消除方法：1.在液压缸两端设缓冲装置，2.液压缸进出油口处分别设置反应快，灵敏度高的小型溢流阀，3.设置行程(开关)阀
 （5）
   故障现象及原因
    1.设定压力过高，2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良，3.卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短，4.阀的漏损大，卸荷时间短，5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流，6.因粘度低或泵故障，增大泵内泄漏使泵克温度升高，7.油箱内油量不足，8.油箱结构不合理，9.蓄能器容量不足或有故障，10.需安装冷却器,冷却器容量不足，冷却器有故障，进水阀广]工作不良，水量不足，油温自调装置有故障，11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高，12.管路的阻力大，13.附近热源影响，辐射热大
 消除方法：1适当调整压力，2.改正各元件工作不正常状况，3重新调定，延长卸压时间，4，修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀，5变更回路，采用卸荷阀、变量泵，6，换油、修理、更换液压泵，7，加油，加大油箱，8改进结构，使油箱周围温升均匀，9换大蓄能器，修理蓄能器，10安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理，11，增加水量，修理谓温装置，12进行适当调整，13采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液。

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