力士乐滤芯10.160LA PWR10-A00-6-M SO3000

力士乐滤芯10.160LA PWR10-A00-6-M SO3000

不锈钢空气滤芯主要技术参数:

过滤精度: 0. 1-100um

处理量: 0.5-200m2/h

*工作压力: 0.4-10MPa

**工作温度: 80-120°C

不锈钢空气滤芯工作原理:

不锈钢空气滤芯，待过滤液体由滤器进口压入，经滤芯自外向里透过滤层而被过滤成清澄液体，然后经出口排出。杂质被截留在滤芯的深层及表面,从而液体被达到过滤的目的。

.待过滤液体进口

2.清澄液体排出口

3.排液(污)口过滤器的大小、结构和滤芯的尺寸取决于设计流量、过滤液体的介质特性。过滤器的材质均为优质不锈钢，结构合理,不但体积小、成本低、流量大、而且检修、换芯、装配方便，过滤精度为0.5-100um,流量为0.5-

200m3/h.也可跟据用户需求制作不同尺寸规格的产品。内部滤芯数量滤筒内可装有1芯、3芯、5芯、7芯、 9芯、11芯、13芯、15芯等折叠式滤芯长度有

10、20、30、40英寸.

     不锈钢空气滤芯怎样维护保养:

     1，滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属子易损件，需要特别的维护、保养

     2，当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质， 会导教压力的增加，流量的减

小，这时候就需要及时清洗:

    3、在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。

不锈钢空气滤芯应用领域:

    1：在机床工业中，机床传动系统有85%采用了液压传动与控制。如磨床。刨床、拉床。压力

机、剪床、和组合机床等。

 2、在冶金工业中, 

电炉控制系统、轧钢机的控制系统，平炉装料、转炉控制、高炉控制、带材跑偏

和恒张力装置等都采用了液压技术

   3 , 在工程机械中， 普遍采用了液压传动，如挖掘机、轮胎装载机，汽车起重机、 履带推士机、轮胎起重机、自行式铲运机、平地机和振动式压路机等。

     4，“在农业机械中，采用液压技术也很广泛，如联合收割机、拖拉机和梨等。

    5、在汽车工业中,液压越野车、液压自卸式汽车、液压高空作业车和消防车等均采用了液压技术。

   6、在轻纺工业中，采用液压技术的有塑料注塑机、橡胶硫化机、造纸机、印刷机和纺织机等。

力士乐滤芯10.160LA PWR10-A00-6-M SO3000

1.看材质

材质是觉得滤芯好坏的决定因素，目前有纸质、化纤、不锈钢滤芯、高聚物等材质，好的材质具有耐腐蚀，耐压，阻力小等特点。

2、滤芯的精度

通常根据物料的颗粒大小进行选择，对于颗粒较大的物料，可选择过滤精度较大的过滤器，反之对于颗粒较小的粉末或者纳米级物料的话,则必须选择高精度的过滤器了。这样才能真正实现无尘化操作,达到提高产品质量的目的。

3.滤芯过滤面积和透气性

4.看滤芯是否可以循环使用，能不能用水清洗，使用寿命大概多久。比如易结块的物料，长期不用，也是需要拆卸下来清洗的，不然物料沾附在滤芯上面结块。待下次使用，高强度的真空抽吸，对滤芯伤害会非常大。

5.观察滤筒的端盖和金属的接触是不是严丝合缝。

R902603243 62.0125KH20XL-J00-0-V

R928019416 2.0015 G100-A00-0-M0

R928017408 9.660 LAH10XL-A00-0-PX

R928017596 10.660 LAG25XL-000-6-MR

R928017243 9.240 LAH10XL-A00-0-MX

R928017074 9.30 LAH10XL-A00-0-MX

R928017415 9.660 LAH20XL-F00-0-MX

R902603298 62.0056 KH20XL-J00-0-V

R928006701 2.0063 H10XL-A00-0-M0

R900229747 ABZFE-R0140-10-1X/M-A

R928017529 

R928006863 2.0250 PWR10-A00-0-M

R928006818 2.0160PWR10-B00-0-M

 0160 DN 010 BN4HC

FSITB114M90S100

R928053672 20.1051 H10XL-E00-6-M   

R928006806 2.0160G25-A00-0-M

R928019199 80.130H20XL-S00-0-M

R928019788 17.0400 PWR10-A00-5-M升级为17.0400 PWR10-A00-5-M

G01369Q

R928006377 2.0020 PWR10-A00-0-M

R928006053 2.0004 PWR10-A00-0-M

R928006970 2.0630 PWR6-A00-0-M

R928006646 2.0040 PWR6-A00-0-M

FPMEF10L/10N

FPMEF10S/10N 1213

R928006320 2.0018 G25-A00-0-M

FPHE-112-F25S/10N

R928006924 2.0400 PWR3-B00-0-M

R928006979 2.0630 PWR6-B00-0-M

R928005852 1.0063G25-A00-0-M

N40FM-P040-PES1F

01.E.90.6VG.30.E.P(303108)

01.E.320.25VG.16.S.P(331821)

R412004434

R928017666 10.1300LAH20XL-A00-6-M SO3000

R902603004 62.0180K H20XL-J00-0-V

R928016886 16.9021/R PWR20-F00-0-V

R928005872 1.0100 H6XL-A00-0-M

2.0058 H6XL-A00-6-M

2.0400 H3XL-B00-0-M

R928006756 2.0100 PWR20-A00-0-M

R928017644 10.950 LAH10XL-A00-6-M SO3000

R928017506 10.160LA PWR10-A00-6-M SO3000

R901025388 ABZFE-H0400-10-1X/M-DIN

R928006926

R928018535 18.3115 PWR10-E00-0-M

伺服阀的故障、原因及排除

伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。解决这疑问的常用办法是：

一、有条件的将阀卸下，上实验台复测一下即可。

二、大多数情况无此条件，这时一个简单的办法是将系统开环，备用独立直流电源、经万用表再给伺服阀供正负不同量值电流，从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，是什么毛病。伐问题不大，再找系统问题，例如：执行机构的内漏过大，会引起系统动作变慢，滞环严重、甚至不能工作；反馈信号断路或失常等等，放大器问题有输出信号畸变或不工作，系统问题这里不祥谈，下面主要谈谈阀的故障。

（1）阀不工作

原因有：马达线圈断线，脱焊；还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞，使得阀芯正好卡在中间死区位置，阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。

（2）阀有一固定输出，但已失控

原因：前置级喷嘴堵死，阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等，或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯，返厂清洗、修复。

（3）阀反应迟钝、响应变慢等

原因：有系统供油压力降低，保护滤器局部堵塞，某些阀调零机构松动，及马达另部件松动，或动圈阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大，又是一个原因。此外油液太脏，阀分辨率变差，滞环增宽也是原因之一。

（4）系统出现频率较高的振动及噪声

原因：油液中混入空气量过大，油液过脏；系统增益调的过高，来自放大器方面的电源噪音，伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好，是通非通，颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象，再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。

（5）阀输出忽正忽负，不能连续控制，成“开关"控制。

原因：伺服阀内反馈机构失效，或系统反馈断开，不然是出现某种正反馈现象。

（6）漏油

原因：安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题，阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话，可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。

伺服阀故障排除，有的可自己排除，但许多故障要将阀送到生产厂，放到实验台上返修调试，再强调一遍：不要自己拆阀，那是很容易损坏伺服阀零部件的。

用伺服阀较多的单位可以自己装一个简易实验台来判断是系统问题还是阀的问题，阀有什么问题，可否再使用。

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