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德国力士乐Rexroth滑块

  • 型   号:R162229320
  • 价   格:415

德国力士乐Rexroth滑块
公司主营品牌
液压元件:博世力士乐Rexroth,迪普马DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊顿威格士液压,​派克parker
气动元件:派克parker汉尼汾,爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS气动
工控电气:贝加莱B&R工业备件,美国本特利BENTLY,
以上品牌产品都有做,规格齐全报价快,有需要随时联系

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德国力士乐Rexroth滑块

分析伺服液压机压力上不来的原因

最近,一些客户反映了为什么伺服液压机有时压力不来,今天上海韦米给大家讲解一下原因。

(1)常识错误。例如,油箱油不足,更换液压油,连接三相电压,调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。

(2)漏油。首先检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有,那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸,以取代油封。

(3)动力不够。一般出现在旧机上,或者是电动机老化,或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见,因为如果是老化问题,伺服液压机的声音很大,因为它不能带来这么大的动力。可以把手掌插进油管看看,机器压制时如果吸力很大,泵就没问题,反之有问题。

(4)阀门堵塞,液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位,会造成压力上不来,如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它。

(5)伺服液压机的压力表坏了,这也是可能的。



德国力士乐Rexroth滑块

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液压设备的压力失控,是最常见的故障,主要表现在:系统无压力,压力不可调,压力波动与不稳,以及卸荷失控等。

系统无压力

设备在运行过程中,突然系统压力下跌至零并无法调节,多数情况下是调压系统本身的故障,应从下列方面去找原因:溢流阀阻尼孔被堵住;溢流阀的密封维面上有异物;溢流阀主阀芯在开启位置上卡死;卸荷换向阀的电磁铁烧坏,电线断或电位号未发出;对于比例溢流阀还有可能是电控制信号中断。

设备在停开一段时间后,重新启动,压力为零,可能原因有:溢流阀在开启位置锈结;液压泵电机反转;液压泵因过滤器阻塞或吸油管漏气未吸上油。

设备在检修,元件装拆更换后出现压力为零现象,可能原因如下:液压泵未装紧,不能形成工作容积;液压泵内未装油,不能形成密封油膜;换向阀芯装反;换向阀装反,如果系统中有U型中位机能的换向阀,一旦装反,便使系统泄压

02

系统压力不高

这类问题一般由内泄漏引起,主要原因有:

1.液压泵磨损,形成间隙,调不起压力,同时也使输出流量下降。

2.溢流阀主阀芯与配合面磨损,使溢流阀的控制压力(二级压力)下降,引起系统压力下降。

3.执行件(液压缸或液压马达)磨损或密封损坏,使系统压力下降或保持不住原来的压力,如果系统中存在多个执行件,某一执行动作压力不正常,其它执行件压力正常,则表明此执行件有问题。

4.系统内有关的阀,阀板存在缝隙,形成泄漏,使压力下降。

03

系统压力居高不下且调节无效

这类问题的原因一般都在溢流阀上,即溢流阀失灵。当主阀芯在关闭位置上被卡死,绣结住,必然会出现系统压力上升且无法调节的症状。当溢流阀的先导控制油路被堵死时,控制压力剧增,使系统压力也突然升高。

04

系统压力漂移与波动

压力漂移上指系统压力不能在调定值上稳定,随运行时间发生变化。压力波动是指系统的压力出现明显的振动。引起系统压力漂移的主要原因是油温的变化,使油粘度下降,引起系统压力变化。

系统设计不合理,如液压泵过大,而实际负载流量较小,大部分油经溢流阀溢流,引起系统节流发热,油粘度下降,导致压力下降。系统中存在泄漏口,也会因节流发热而使系统压力漂移。

系统冷却能力不是或是失效也会引起这一问题。

此外,溢流阀的调节螺松,没有用螺母固定,也会使其调节状态变化,引起系统压力下降。

比例压力阀因控制电路的参数漂移,引起信号的漂移,最终引起控制压力的漂移。系统压力波动的原因比较复杂,主要是:

1.溢流磨损,内泄漏严重,使调节压力不稳定。

2.溢流阀内混入异物,其内部状态不确定,引起压力不稳定。

3.油内混入空气,系统压力较高时气泡破裂,引起振动。

4.导轨安装及润滑不良,引起负载不均,进而引起系统工作压力的波动。

5.液压泵磨损,如叶片泵定子内曲线磨损,泵轴承磨损等均会引起明显的压力波动与噪声,且症状随着工作压力的升高而增大。

6.柱塞式液压马达因结构原因,会产生脱落与撞击现象,引起压力波动。

05

卸荷失控

液压系统中的卸荷控制方式一般通过换向阀控制溢流阀或采用M型中位机能的换向阀来实现,

对于通过溢流阀卸荷的液压系统,主要症状是卸荷压力不为零,引起此类问题的原因是:溢流阀主阀芯不能完全打开。当溢流阀主弹簧预压缩量太大,弹簧过长或主阀芯卡滞等都会造成卸荷不彻底。

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液压控制阀分类

工业中液压控制系统或液压传动系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件之一就是液压控制阀,那它到底有哪几种,每种的应用如何呢?

一、按用途分

液压阀可分为方向控制阀(如单向阀和换向阀)、压力控制阀(如溢流阀、减压阀和顺序阀等)和流量控制阀(如节流阀和调速阀等)。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀,如单向阀、单向节流阀、电磁溢流阀等,使得其结构紧凑,连接简单,并提高了效率。

二、按工作原理分

液压阀可分为开关阀(或通断阀)、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作,本章将重点介绍这一使用最为普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。

三、按安装连接形式分

1、螺丝式(管式)

安装连接阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接,并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。

2、螺旋式

安装连接阀的各油口都布置在同一安装面上,用螺丝固定在和阀有对应油口的连接板上,然后用管接头和管道与其他元件连接;或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块的不同侧面上,在集成块上面打孔,沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件,所以这种安装连接方式应用较广。

3、叠加式

安装连接阀的上下面为连接结合面,各油口分别在这两个面上,且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外,还有油路通道的作用,阀相互叠装便成了回路,无需管道连接,所以结构紧凑,阻力损失小。

4、法兰式

安装连接和螺丝式连接相似,只是法兰式代替螺丝管接头,用于通径32以上的大流量系统。它强度高,连接相当可靠。

液压控制阀的基本要求



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