油研YUKEN电液换向阀现货

油研YUKEN电液换向阀现货

电液换向阀是电磁换向阀和液控换向阀的组合，它是用电磁换向阀控制液控换向阀的动作，变换流体流动方向的控制阀。电液换向主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中，对执行元件的动作进行控制，或对油液的流动方向进行控制。

电液换向阀的特性

　　1、结构简单、体积小、质量轻，加工方便。

　　2、密封性能良好，内泄量少。

　　3、换向响应速度快，反应灵敏。

　　4、换向可靠性高。

 电液换向阀使用注意事项

　　1、电液换向阀应用规定的螺钉安装在连接底板上，不允许用管道支持阀门。

　　2、连接底板与阀结合面的表面粗糙应保证在以上，平面度应小于0.1mm。

　　3、电液换向阀的安装保持轴线呈水平方向，不允许倾斜和垂直方向安装。

　　4、电液换向阀的控制形式分内部控制和外部控制。内部控制是通过进入主阀的压力油直接供给上部先导阀进行内部控制；外部控制是通过系统中专门设计的油源供给上部先导阀进行外部控制。

　　5、电液换向阀控制油回油形式为外部回油，先导阀控制回油口单独引出，直接回油箱。

　　6、若系统中电液阀使用较多，一般用外部控制，但若系统中电液阀使用较少，且为小型电液阀，系统较简单，大多采用内部控制。

　　7、对于初始中位的滑阀机能，为使液压泵卸荷的电液换向阀(如M型、H型、K型等)当采用内部控制型式时，应在主阀的回油管路上安置开启压力在1Mpa以上的背压阀，以保证主阀芯的换向动作。

　　8、本厂老型号产品出厂均按外部控制、外部回油安装，若要改为内部控制，只需将先导阀拆下，旋转180度，再装上即可。新型号产品均为内部控制，外部回油。

　　9、产品应在规定的技术条件下工作，以确保产品的正常工作。

油研YUKEN电液换向阀现货

DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50 

DSHG-04-2B3-D24-50 

DSHG-04-2B2-A220-50 

DSHG-04-2B2-A220-N1-50 

DSHG-04-2B3-A220-50 

DSHG-04-2B3-A220-N1-50 

DSHG-04-2B4-ET-A220-N1-50 

DSHG-04-2B7-D24-50 

DSHG-04-2B7-D24-N1-50 

DSHG-04-3C2-A220-N1-50 

DSHG-04-3C4-A220-N-50 

DSHG-04-3C4-D24-T-50 

DSHG-04-3C40-A220-T-N1-50 

DSHG-04-3C60-D24-N-50 

DSHG-04-3C9-D24-T-N1-50 

DSHG-04-3C10-D24-T-50 

DSHG-04-3C10-D24-T-N1-50

DSHG-04-3C10-D24-T-N-50 

DSHG-04-3C10-A220-T-50 

DSHG-04-3C11-A220-T-N1-50 

DSHG-04-3C11-A220-T-N-50 

DSHG-06-2B2-D24-50 

DSHG-06-2B2-D24-N1-50 

DSHG-06-2B2-A220-N1-50 

DSHG-06-2B2-A220-N-50 

DSHG-06-2B3-A220-50 

DSHG-06-2B2-A220-T-50 

DSHG-06-2B2-A220-T-N1-50 

DSHG-06-2B7-D24-N-50 

DSHG-06-2B3-A220-T-N1-50 

DSHG-06-2B7-A220-50 

DSHG-06-2B7-A220-N1-50 

DSHG-06-2B7-A220-N-50 

DSHG-06-2B7-D24-T-50 

DSHG-06-2B7-D24-T-N1-50 

DSHG-06-2B7-A220-T-N1-50 

DSHG-06-2B7-A220-T-N-50 

DSHG-06-3C2-D24-50 

DSHG-06-3C2-D24-N1-50 

DSHG-04-3C2-T-A220-N1-50，

DSHG-06-3C2-A220-50，

DSHG-06-3C2-D24-N-50 

DSHG-06-3C2-A220-50 

DSHG-06-3C4-A220-N1-50 

DSHG-06-3C4-A220-N-50 

DSHG-04-3C2-T-D24-N1-51T 

DSHG-06-3C2-T-D24-N1-52T 

DSHG-04-3C4-T-D24-N1-51T 

液压方向控制阀单向阀和双向锁工作原理和应用

方向控制阀用以控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断,它分为单向阀和换向阀两类。

（1）普通单向阀

    普通单向阀通常简称单向阀，它是一种只允许油液正向流动， 不允许倒流的阀，故又称逆止阀或止

回阀。按进出油液流向的不同分为直通式和直角式两种结构，前者仅有螺效连接

型。当液流从进油口流入,油液压力克服弹簧阻力和阀体与阀芯间的摩擦力，顶开带有锥端的阀芯

(小规格直通式阀有用钢球做阀芯的》,从出油口流出。当液流反向流入时，油液压力使阀芯紧密

地压在阀座.上,故不能倒流。

   单向阀中的弹簧仅用于使阀芯在阀座上复位，刚度较小，故开启压力很小(0.04~0.1MPa) 。更换

硬弹簧,使其开启压力达到0.2~0.6MPa,便可当背压阀使用。

   (2)双向液压锁阀

       汽车起重机的支腿锁紧机构需要执行元件长时间保压、锁紧，防止立式液压缸受自重作用下滑等。

常采用双液控单向阀来实现起重机支撑,在系统停止供油时,支撑仍能保持锁紧,通常把这种结构称为

双向液压锁，

    双向液压锁由两个液压单向阀共用一个阀体和控制活塞，两个锥阀芯分别置于控制活塞的两测，

锥阀芯中装有卸荷阀芯。

当P1腔通压力油时，一方面顶开左面的锥阀芯使P1腔和P2腔接通;另一方

由于控制活塞右移，顶开右面的锥阀芯，使P3腔和P4接通。同时P3腔通压力油时也可使两锥阀同时

打开，即P1, P3任一腔通压力油都可使P1与P2. P3与P4腔接通，而P1，P3腔都不通压力油时，P2和

P4腔被两个液控单向阀封闭。

EDG-01V-C-1-PNT13-51

EDG-01V-H-PNT17-50

EDG-01V-C-1CPNT10-60T

EDG-01V-C-P19T17-50

EDG-01V-C-P18T17-5013 

EDG-01V-H-PNT11-51

EDG-01V-C-PNT10-60T   

EDG-01V-C-PNT09-50

EDG-01V-C-PNT11-51

EDG-01V-C-PNT13-51    

EDG-01V-C-PNT13-50

EDG-01V-C-PNT13-60T  

EDG-01V-H-PNT09-51-C

EDC-01V-H-PNT10-50

EDG-01V-C-1-PNT10-60T 

EDG-01V-H-1-PNT11-50

EDG-01V-H-1-PNT11-60

EDG-01V-H-1-PNT13-60 

EDG-01V-H-PNT13-50

EDG-01V-H-1-PNT10-60T 

EDG-01V-H-1-PNT13-51

EDG-01V-C-1-PNT13-60T

EDG-01V-C-PNT13-60T

EDG-01V-C-PNT11-60T

EDG-01V-C-1-PNT11-50Z

EDG-01V-C-PNT15-51

EDG-01V-H-PNT15-51

液压阀在工作时需要5个部分的元件相互配合工作，例如动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油动力元件，只有保障这5个元件顺利工作才能保障液压阀的顺利工作，那么液压阀工作原理是如何实现的呢？接下来将为大家带来液压阀工作原理的相关介绍。

    一个完整的液压系统由五个部分组成：动力元件，执行元件，控制元件，无件和液压油动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液 体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压 缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

    控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控 制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流 阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。

    接下来以换向型方向控制工作原理为例，它是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改变流向的。按控制方式不同分为加压控制、卸压 控制和差压控制三种。加压控制是指所加的控制信号压力是逐渐上升的．当气压增加到阀芯的动作压力时，主阀便换向；卸压控制是指 所加的气控信号压力是减小的，当减小到某一压力值时，主阀换向；差压控制是使主阀芯在两端压力差的作用下换向。气控换向阀按主 阀结构不同，又可分为截止式和滑阀式两种主要形式。滑阀式气控换向阀的结构和工作原理与液动换向阀基本相同。在此主要介绍截止 式换向阀。截止式换向阀的工作原理二位三通单气控截止式换向阀的工作原理图。为及口没有控制信号时的状态。