迪普马双联泵GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N性能

迪普马双联泵GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N性能

双联泵GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N

比例方向阀DSE3J-Z30/15/31N-E0K11/A

放大器EDM-M252/20E0

溢流阀RQ5-W6M/41 RQ5-W6/M/41

柱塞泵VPPL-022PC5-R00S/20N

比例流量阀RPCE3-100-T3/52-24

电磁阀DS3-S4-10N\C22-D48K1-10阀需要配固定螺栓2套密封圈用DS3-S4/11N-D48K1

电磁阀DS3-S4/11N-D48K1

溢流阀RQM5-P6/A/M/60N-D24K1

溢流阀RQM5-P5/B/M/60N-D24K1

液压阀DSE5-C30/10N-D24K1

电液换向阀DSP7H-S4/20N-EI/C/D24K1

流量控制阀RPC1-4/CT/41

放大板UEIK-11/51-24

电磁阀DS3-SA2/11N-D00

电磁阀DS3-RK/11N-D00

减压阀MZE4/58-24

单向阀MRQA/C主阀为MRQA5-1/C/42

压力控制阀RM2-W6/31N-K

压力控制阀RM3-W6/M1/30N

液压阀BSL6-PC45/30/12V-D00

电磁阀DS3-RSB1/10N-D24K1升级为DS3-RSB1/11N-D24K1

电磁阀DS3-SA12/10N-D24K1升级为DS3-SA12/11N-D24K1

卸荷阀RQA5-P3/1/I/42

单向阀VR7-P1/11

溢流阀RQM5-P5/C/60N-D24K1/CM

叶片泵 RV1P-025PC-R55B/10N

线圈C22S3-D24K7/10

液压阀DT03-3C/D08/10/24V

液压阀MD1D23-TC/50用DS3-TA23/11N-D24K1

放大器EDM-M231/30E0-B

放大器EDM-M212/20E0升级EDM-M212/40E0-B

油缸HC2F-160/90-2350-KO-S-11/2/20-J

液压锁VP3-P2-MU/12/V

单向阀CD1-5/M1/10

单向阀CD1-W3/M1/10/V

溢流阀RQM5-P5/A/51

过滤器FPMTB012F10L/10NB（FPMEF10L/10N）

过滤器FPMTB012F10S/10NB（FPMEF10S/10N 1213)

齿轮泵在使用过程中需要注意的事项

1、严禁在齿轮油中加入柴油稀释使用。另外为防止齿轮油严重变质，冬季不要烧毁后桥和变速箱，以免影响启动。在这种情况下，您应该改用低粘度的多级齿轮油。

2、不要将机油与油泵分类标签混淆。为避免计算标准混淆，规定齿轮油采用高等级标志，发动机润滑油采用低等级标志。但是，较旧的齿轮油的牌号较低。请注意，齿轮油和机油的粘度等级无关，同一型号不能相互使用。不要将齿轮油用作发动机油。否则，发动机会发生衬套燃烧、卡缸、活塞顶烧结等严重事故。

3、合理使用油泵有利于齿轮的维修保养。齿轮油的使用寿命很长，因此如果使用单一等级的油，则在季节性维护时需要使用不同的粘度等级。如果旧放出的油不在换油期内，可在再次换油时添加到车辆中。旧油必须妥善存放，以防止水分离、机械杂质和废油污染。

4、尽快换油。必须按照规定的换油指标更换新油。如果没有油品质量分析方法，可以在规定的时限内换油。汽车制造商推荐的换油周期为30,000-48000km。换油时，趁热放掉旧油，清洗齿轮和变速箱，然后加新油。加油时，防止水和杂质混入。

5、加油量要合适。油量要适量，可多可少。过多不仅会增加机油搅拌阻力和油耗，还会让齿轮油通过后桥壳（如果密封不好）进入制动鼓，导致刹车失灵。加速过高的温度和齿轮磨损。它会对齿轮的维护产生不利影响。