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德国爱尔泰克AIRTEC气缸NYD-080-100-210
气缸NYD-080-100-210
气动阀ER-18-310
气缸NYD-032-080-200
气缸XL-063-0125-050
气缸NYD-032-070-200
电磁阀M-20-520-HN 24V
汇流板RF-09/7
二位五通电磁阀KF-09-510-HN DC24V
线圈23-SP-011-426 AC115V
气缸维修包VS-XL-050-02
气缸NYD-080-0125-210
气缸NYD-063-0100-210 .
气缸NYD-040-0200-210
气缸NYD-032-0080-200
气缸XLB-080-01
气缸XLB-032-04
气缸XL-063-0320-050
气缸NXD-020-25-200
气缸ZR-40L-600-2-F3
气缸NXD-050-030-210
气缸NYD-050-015-210
气动阀BM-01-312/2-HNR-456
电磁阀MD-20-510-HN 24V
气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。