意大利阿托斯比例阀DPZO-AEB-NP-273-L3/D/G/1+SP-ZH-7P

意大利阿托斯比例阀DPZO-AEB-NP-273-L3/D/G/1+SP-ZH-7P

DPZO-AEB-NP-273-L3/D/G/1+SP-ZH-7P

DPZO-AEB-NP-173-D5

DPZO-LE-271-L5/E42 升级DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/E

DPZO-LES-SN-NP-271-05/1Q 60

DPZO-LE-271-S5/1

DPZO-LE-270-L5升级DPZO-LEB-SN-NP-270-L5

DPZO-LEB-SN-NP-270-L5/DIQ 10

DPZO-LEB-SN-NP-671-S5/BQED

DPZO-LE-271-L5/E 42升级DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/EDPZ0-LE-371-L5 40升级DPZO-LEB-SN-NP-471-L5 40

DPZO-LEB-SN-NP-471-L5/

DPZO-LE-171-L5/1+SP-ZH-7P升级DPZO-LEB-SN-NP-171-L5/1+SP-ZH-7P

DPZO-LES-SN-NP-271-S5710

DPZO-AE-271-S5/D

DPZO-AE-273-D5/D

DPZO-AE-251-L5 321D1Q升级DPZ0-AEB-NP-251-L5 32/D10

DPZO-AE-373-D51DG132为DPZ0-AEB-NP-473-D5/DG

DPZO-AE-173-D5/D1

DLHZO-TES-SN-BP-040-L13/L11

DLHZO-TES-SN-EH-040-L031Z/42

DLHZO-TES-SN-NP-040-L71/1

DLHZO-TES-SN-BC-040-L31

先导控制油回油方式

控制油内部回油。控制油内部回油指先导控制油通过内部通道与液动阀的主油路回油腔相通，并与主油路回油一起返回油箱。图2-84是控制油内部回油的结构示意图，这种形式的特点是省略了控制油回油管路，使系统简化。

注意:内部回油受主油路回油背压的影响。由于电磁先导阀的回油背压受到一定的限制，因此，当采用内部回油形式时，主油路回油背压必须小于电磁先导阀的允许背压值，否则电磁先导阀的正常工作将受到影响。