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阿托斯电液换向阀DPZO-TEB-SN-NP-473-S5/E1

更新时间:2024-11-12点击次数:418

阿托斯电液换向阀DPZO-TEB-SN-NP-473-S5/E1

内部油先导控制方式主油路系统的压力油进人电液换向阀进油路后,再分出一部分作为控制油,并通过阀体内部的孔道直接与上部先导阀的进油腔相沟通,特点是不需要

  辅助控制系统,省去控制油管,简化整个系统的布置。

  注意:控制压力就是进入该阀的主油路系统的油液压力,当系统工作压力较高时,这部分高压流量的损耗是应该加以考虑的,尤其是在电液换向阀使用较多,整个高压流量分配受到限制的情况下,更应该考虑这种控制方式所造成的能量损失。

  注意:内部控制方式一般是在系统中电液动换向阀使用数目较少,而且在总的高压流里有剩余的情况下,为简化系统的布置而选择采用。

  措施1:当采用内部油控制方式而主阀中位卸荷时,必须在回油管路上加设背压阀,使系统保待有一定的压力。背压力至少应大于电液动换向阀主阀的小控制压力。

  措施2:在电液换向阀的进油口P中装预压阀,它实际上是一个有较大开启压力的插人式单向阀,当电液换向阀处于中间位置时,油流先经过预压阀,然后经电液换向阀内流道由T口回油箱,从而在预压阀前建立所需的控制压力。

DPZO-TEB-SN-NP-473-S5/E1

DPZO-TEB-SN-NP-473-D5

DPZO-TE-171-L5/D升级DPZO-TEB-SN-NP-171-L5/D

DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/D1Q10

DPZO-TEB-SN-NP-673-L5/D

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