动力元件 控制元件辅助元件的作用及原理

动力元件 控制元件辅助元件的作用及原理

动力元件的作用是将原动机的能转换成液体的压力能,指液压系统中的,它向整个液压系统提供

动力。结构形式一般有叶片泵。执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动

负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件(即各种)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,可

分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀、顺序阀、压力继电器等;

流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向

阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压系统中

传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压的原理它是由两个大小不同的液缸组成的,在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机";充油的称“油压机"。两个液缸里各有-个可以滑动的活塞,如果在小活塞上加一定值的压力,根据帕斯卡定律,小活塞将这一-压力通过液体的压强传递给大活塞,将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1 ,加在小活塞.上的向下的压力是F1。 于是,小活塞对液体的压强为P=F1/SI,能够大小不变地被液体向各个方向传递"。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2 ,压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知,在小活塞上加一较小的力,则在大活塞上会得到很大的力,为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。