博世力士乐解决方案显著降低液压系统油耗

与单纯使用双齿轮系统的用户相比，选用力士乐EDIS（按需提供能量的工作系统）的轮式装载机用户能将油耗降低高达10%，切实提高经济效益。根据中国终端设备制造商的首轮测试显示，短短数月内，装载机所节省的燃油费用即可超过采购这款新系统元件的成本。轮式装载机的耗油量是长期影响其运行成本的关键因素。对于终端用户而言，耗油量和售价都是机器采购过程中的重要考量因素。只需增加少量投资，力士乐全新的EDIS就能比传统开芯系统多实现10%的耗油减少，从而持续降低装载机的运行成本。EDIS的成本效...

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博世力士乐：以创新精神服务客户 共赢未来

随着人类文明进程，博世力士乐始终以技术服务社会，铸造生活之美。回顾200多年的企业历史，不可能一帆风顺，是什么让博世力士乐一直立足行业地位？答案只有一个——博世力士乐的创新基因。2014年11月26日，上海，博世力士乐公司举办了一场简约又不失诚意的媒体早餐会，在与博世力士乐中国董事总刘火伟交流中，深深感受到了博世力士乐与生俱来的创新精神，同样也感受到了者的沉稳成熟、大气磅礴。在刘火伟看来，当前的中国市场，经历了十多年的爆破式增长，正在向理性转变。市场需求的波动依然强烈，并且伴...

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博世力士乐线性传动技术LT生产线正式进驻西安生产基地

博世力士乐线性传动技术LT生产线正式进驻西安生产基地近日，博世力士乐线性传动技术LT生产线正式进驻其位于西安的生产基地，并开始投产。此次进驻为亚太地区尤其是中国客户带来了福音，本地化生产将切实满足客户对于快速交付的需求。目前，整条LT产线已经进入稳定的批量生产阶段，已有约4千件LT产品开始陆续交付到客户的手中。LT技术象征着博世力士乐在线性传动与组装技术方面的综合实力，项目一期的生产线全部从德国引进，为了确保项目的顺利进行，12名资深德籍专家先后在西安工厂进行现场、设备安装及...

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我国阀门的国产化之路变得十分的艰难

我国阀门的国产化之路变得十分的艰难我国阀门国产化“难产”《2012-2016年中国阀门和旋塞的制造业发展远景与投资猜测分析讲演》显示：从2012年开始，阀门的国产化之路就变得十分的艰难。当前基础件已经成为制约海内制造业向化发展的短板，我国对装备零部件的国产化力度需进一步的加大。阀门国产化难产当前我国在阀门市场（阀门市场分析）中，已经能够提供多种产品：好比供热阀，环保用阀、建筑用阀门等。固然近几年通过海内企业的努力，一些中泵阀产品已经实现了国产化，但仍旧有一些产品处于入口状态。...

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REXROTH力士乐在中国的出色项目

REXROTH力士乐是如何建立度，REXROTH力士乐在中国的出色项目博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、、以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及80多个国家，拥有37,500多名专业员工，2012年的销售额近65亿欧元。自1978年进入中国市场以来...

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